8.3. Система повторного сжигания отработанных газов (EGR)


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


При работе системы повторного сжигания отработанных газов для уменьшения выброса  окиси азота в атмосферу вместе с выхлопными газами часть выхлопных газов через  клапан системы повторного сжигания отработанных газов поступает во впускной  коллектор и повторно сжигается.


На моделях с двигателями C16 NZ, C16 NZ2 и C18 NZ объем повторно сжигаемого  выхлопного газа управляется вакуумом от впускного коллектора через клапан EGR,  установленный на впускном коллекторе. При открытии клапана выхлопные газы  попадают во впускной коллектор и далее дожигаются в камерах сгорания. 


На моделях с двигателями X16 SZ клапан ERG управляется блоком, расположенным с  левой стороны моторного отсека за аккумулятором. Блок на основании сигналов блока  ECU управления двигателем управляет клапаном рециркуляции выхлопных газов. При  этом обеспечивается точное дозирование выхлопных газов в зависимости от режима  работы двигателя.