6.4. Блок регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Блок регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха



1 – откидная створка;

2 – тяга


Блок регулировки температуры поступа ющего в двигатель воздуха поддерживает оптимальную температуру воздуха для сгорания топлива с минимальным количеством выбросов вредных веществ.


Оптимальная температура подаваемого в двигатель воздуха достигается путем  смешивания свежего холодного воздуха, поступающего из заборника воздуха на  передней стороне автомобиля с воздухом, подогретым выпускным коллектором.  Пропорция подогретого и холодного воздуха регулируется положением откидной створки  в блоке перед воздушным фильтром. Блок регулировки управляется или вакуумной  диафрагмой или восковой капсулой. Вакуумная диафрагма управляется датчиком  температуры, расположенным в корпусе воздушного фильтра (см. рисунок). 


Проверка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверку блока регулировки температу ры поступающего в двигатель воздуха  начинайте производить на холодном двигателе. В первую очередь проверьте  положение откидной створки, для чего на вакуумном регуляторе снимите крышку  воздушного фильтра и убедитесь, что откидная створка полностью открыта. При  полностью открытой откидной створке в двигатель поступает холодный воздух. 

Запустите двигатель и проверьте, что откидная створка переместилась, пропуская в  двигатель воздух, подогретый выпускным коллектором. Если в блоке регулировки  установлена восковая капсула, откидная створка на холодном двигателе должна  находиться в положении пропускания в двигатель воздуха, подогретого выпускным  коллектором. 

2. Временно установите крышку на вакуумный регулятор.

3. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.

4. Снимите крышку вакуумного регулятора и проверьте, что откидная створка установ  лена в положение пропускания в двигатель только холодного воздуха. При низких  температурах наружного воздуха створка должна установиться в положение  смешивания холодного и подогретого воздуха. На моделях с восковой капсулой,  используя зеркало, проверьте положение откидной створки, которое должно быть  таким же, как и при вакуумном регуляторе.

5. Если откидная створка не работает как требуется, замените корпус воздушного фильтра.