4.20.1. Снятие


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Расположение перегородки у основания блока цилиндров двигателя на двигателях 1,7 л



Проверка бокового зазора шатуна



Нанесение меток идентификации на крышку и нижнюю головку шатуна



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите головку блока цилиндров, масляный поддон и трубу маслоприемника. Отвинтите болты и снимите перегородку с основания блока цилиндров (см. рис. Расположение перегородки у основания блока цилиндров двигателя на двигателях 1,7 л).

2. На всех моделях, если имеется нагар в верхней части цилиндра, удалите его скребком из мягкого материала. Наличие ступеньки в верхней части цилиндра свидетельствует о чрезмерном износе цилиндра и необходимости расточки цилиндра двигателя.

3. Проверьте боковой зазор всех нижних головок шатуна (см. рис. Проверка бокового зазора шатуна).

4. Используя молоток и кернер или краску, отметьте положение крышки нижней головки шатуна и номер цилиндра (см. рис. Нанесение меток идентификации на крышку и нижнюю головку шатуна).

5. Проверните коленчатый вал таким образом, чтобы поршни первого и четвертого цилиндров установились в нижнюю мертвую точку.

Отвинтите гайки крепления крышки нижней головки шатуна первого цилиндра. Снимите нижнюю крышку шатуна.

Используя ручку молотка, вытолкните поршень вверх блока цилиндров и извлеките его из блока цилиндров.

На нижнюю головку шатуна установите крышку шатуна и привинтите гайками, что позволит держать их в комплекте и не перепутать местами.

Аналогичным образом снимите поршень четвертого цилиндра.

Поверните коленчатый вал на 180° для установки поршней второго и третьего цилиндра в нижнюю мертвую точку и аналогичным образом снимите поршни.