2.11. Ремонт двигателя


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Предупреждение

При демонтаже указанных деталей обращайте внимание на особенности их снятия.

Запоминайте позиции установки прокладок, уплотнительных колец, проставок, штифтов, кронштейнов, шайб, болтов и других мелких деталей.


Наиболее удобно производить работы на двигателе, если он установлен на специальной станине.

При отсутствии стенда возможна разборка двигателя на полу. При проведении работ в этих условиях соблюдайте особую осторожность.


Перед ремонтом двигателя с него необходимо снять:

— впускной и выпускной коллекторы;

— стартер;

— заднюю магистраль системы охлаждения и шланги;

— датчик давления масла;

— датчик уровня масла;

— датчик детонации;

— датчик верхней мертвой точки;

— элементы распределителя зажигания;

— подкачивающий топливный насос;

— термостат / кожух термостата (модели N16 NZ2 1,8 и 2,0 л);

— насос усилителя рулевого управления с кронштейном;

— кронштейн крепления генератора;

— проушины для подъема двигателя;

— трубку для щупа измерения уровня моторного масла;

— кронштейн поддержки впускного коллектора.