Поликлиновый ремень



Рис. 2.16. Поликлиновый ремень бензинового двигателя Z 18 XER DOHC-I: 1 – натяжной и направляющий ролик поликлинового ремня; 2 – приводной шкив насоса охлаждающей жидкости; 3 – приводной шкив компрессора системы кондиционирования воздуха; 4 – натяжитель поликлинового ремня; 5 – демпфер крутильных колебаний коленчатого вала; 6 – поликлиновый ремень; 7 – приводной шкив генератора переменного тока



Генератор переменного тока, насос охлаждающей жидкости и компрессор системы кондиционирования воздуха связаны друг с другом посредством поликлинового ремня (рис. 2.16).

Поликлиновый ремень направляется роликом, который отклоняет его и передает к нему контактное давление от натяжителя.

Натяжение непрерывно передается поликлиновому ремню через натяжитель. Действие пружины натяжителя обеспечивает компенсацию линейного расширения и колебаний поликлинового ремня при работе двигателя.