2.2.3.1. Моторное масло и масляный фильтр


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Масло рекомендуется сливать, предварительно прогрев двигатель.


Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


1. Поднимите автомобиль. На моделях с двигателем DOHC, снимите защитную пластину двигателя, закрывающую доступ к заглушке сливного отверстия.

2. Снимите колпачок заливной горловины масла.




3. Поставьте контейнер под сливным отверстием и открутите заглушку (на картинке слева –  модель SOHC, справа  – DOHC ).

4. Подождите, пока масло стечет, и вытрите заглушку, герметизирующую шайбу и область вокруг сливного отверстия. Установите заглушку на место, установив новую шайбу. Затяните заглушку до требуемого момента затяжки.

5. Масляный фильтр расположен с левой стороны двигателя на двигателях объемом 1,4 и 1,6 л и на правой стороне на двигателях объемом 1,8 и 2,0 л.



6. На моделях с двигателем DOHC снимите панель, закрывающую доступ к масляному фильтру.




7. Установите контейнер под масляным фильтром. Ослабьте затяжку фильтра при помощи специального инструмента, затем выкрутите фильтр рукой (слева изображен инструмент модели SOHC, справа – DOHC). Очистите область вокруг места установки масляного фильтра.


Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо на новом фильтре и установите фильтр на двигатель. Закрутите фильтр рукой

2. Опустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте наличие утечки вокруг заглушки сливного отверстия и масляного фильтра. и залейте моторное масло через заливное отверстие в крышке клапанного механизма.

3. Запустите двигатель.

4. На моделях DOHC установите панель, закрывающую масляный фильтр

5. Заглушите двигатель. Через несколько минут проверьте уровень масла и добавьте его, если необходимо.