3.4.3. Система зажигания


3.4.3.1. Система зажигания (модели 14 NV)

3.4.3.2. Система зажигания (кроме моделей 14 NV)




ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система зажигания служит для воспламенения топливной смеси в цилиндрах в нужный момент времени, в зависимости от скорости работы двигателя и его нагрузки.

Описание различных систем зажигания приведено ниже.


Система зажигания высокого напряжения

Эта система включает в себя распределитель, катушку и свечи зажигания. Опережение зажигания контролируется распределителем зажигания.


Система зажигания Multec MSTS (Microprocessor – controlled Spark Timing System) – модели ЦВТ

Эта система контролирует как систему питания, так и систему зажигания и состоит из  распределителя зажигания, использующего эффект Холла (модели C 14 NZ, C 16 NZ) или  датчика положения/скорости вращения коленчатого вала (модели С 18 NZ), датчика  давления во впускном коллекторе, датчика температуры охлаждающей жидкости,  кислородного датчика и электронного блока управления Multec, а также катушки  зажигания, электронного модуля и свечей зажигания.


Угол опережения зажигания определяется электронным блоком управления.


Система зажигания Multec MSTS (Microprocessor – controlled Spark Timing System) – модели МВТ

Эта система аналогична системе зажигания моделей ЦВТ с тем отличием, что на некоторых моделях вместо распределителя зажигания установлен модуль распределения зажигания, состоящий из двух катушек зажигания и электронного блока управления.


Преимуществом этой системы является то, что в ней нет движущихся частей, поэтому она более надежна и практически не требует технического обслуживания.


Система зажигания Motronic M 1.5

Эта система контролирует как систему питания, так и систему зажигания.


Электронный блок управления Motronic регулирует угол опережения зажигания на основе  информации, полученной от датчика положения/скорости вращения коленчатого вала,  датчика потока воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика  положения дроссельной заслонки, датчика температуры поступающего воздуха и  кислородного датчика.


Система зажигания Motronic M 2.5

Эта система аналогична системе Motronic M 1.5 с тем отличием, что в нее включен распределитель зажигания с использованием эффекта Холла и датчик детонационного сгорания топлива.


Система зажигания Motronic M 2.8

Эта система устанавливается вместо системы Motronic M 2.5 с 1993 года и вместо распределителя зажигания использует электронный модуль зажигания.


Система зажигания Simtec

Эта система аналогична системе зажигания Motronic, однако, использует больше электронных датчиков и приводов для повышения надежности и уменьшения необходимого технического обслуживания.