3.3.8. Распределительный вал


Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите головку цилиндров.


Предупреждение

Если нужно снять только распределительный вал, то снимать полностью головку цилиндров не надо. Но в этом случае потребуется приспособление для сжатия клапанных пружин.


2. Закрепите приспособление на корпусе распределительного вала и равномерно отжать рычаги клапанов вниз. В этом положении можно вынуть распределительный вал.

3. Положите корпус распределительного вала на два деревянных бруска и снять крышку корпуса.

4. Снимите ТНВД.

5. Снимите ограничительную шайбу с распределительного вала.

6. Вынуть распределительный вал назад из корпуса


Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Положите новый корпус распределительного вала на деревянные бруски.

2. Осторожно ввести распределительный вал с ограничительной шайбой в корпус.

Закрепите шайбу моментом 8 Нм.

3. Установите в корпус распределительного вала новое уплотнение с помощью соответствующего инструмента, например Opel KM-636. Если такого инструмента нет, можно использовать втулку с диаметром, равным диаметру уплотнителя. Кроме нее потребуется металлическая пластина, в которой должно быть два отверстия, совпадающие с диагонально расположенными резьбовыми отверстиями на корпусе распределительного вала. Установите уплотнение следующим образом. Вверните два болта через отверстия в металлической пластине и корпусе распределительного вала.

Используя втулку, вставить уплотнение, равномерно затягивая болты.


Предупреждение

Перед установкой корпуса распределительного вала вставить в головку цилиндров центрирующие втулки.


4. Закрепите крышку корпуса распределительного вала, установив новую прокладку.

Предварительно очистить сетку в крышке.

5. Установите топливный насос (если он был снят) и затянуть болты его крепления моментом 18 Нм.

6. Установите головку цилиндров.