3.1.18. Масляный поддон и маслозаборный патрубок


Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

2. Слейте моторное масло.

3. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.

4. Снимите переднюю часть выпускной системы.

5. Отсоедините провод от датчика уровня масла.



6. Вывинтите болты и снимите перегородку между двигателем и коробкой передач.



7. Вывинтите крепежные болты и снимите поддон.

8. Снимите прокладку.



9. В моделях C 18 NZ, C 20 NE разделительную перегородку можно отсоединить от поддона, сняв кронштейн маслозаборного патрубка.

10. Маслозаборный патрубок можно снять, отвинтив болт опорного кронштейна патрубка и два болта крепящих патрубок к масляному насосу.


Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Почистите стыкующиеся поверхности блока цилиндров, разделительной перегородки и поддона.




2. Нанесите герметик на стыкующиеся поверхности (фото слева) в указанных местах (рисунок справа).

3. В моделях C 18 NZ, C 20 NE установите новую разделительную перегородку.




4. Установите новое кольцевое уплотнение (фото слева) и установите маслозаборный патрубок (фото справа).

5. Установите кронштейн, крепящий патрубок к блоку цилиндров.

6. Смажьте болты герметизирующим составом, установите поддон и затяните болты.

7. Установите оставшиеся детали.