5. Амортизатор стойки подвески -замена


5. Амортизатор стойки подвески -замена

1.  Снимите стойку и пружину с автомобиля. Зажмите стойку в тисках.

2.  Установите компрессоры на пружину и сожмите ее.


5.3 Удерживая седло пружины, открутите гайку на штоке поршня




3. Открутите гайку на штоке поршня, удерживая седло пружины (5.3).


5.4а Элементы стойки подвески

1.

Колпачок

2. Изолятор

3. Седло пружины

4. Резиновый демпфер

5. Поршень

6. Гайка

7. Уплотнительное кольцо

8. Пружина

9. Стойка




5.4б Снимите изолятор и верхнее седло пружины со стойки




4. Снимите изолятор и верхнее седло пружины (5.4а и 5.4б). Проверьте состояние подшипника в изоляторе и замените его, если необходимо.

5. Снимите пружину.


5.6 Открутите гайку и вылейте жидкость




6.  Снимите резиновый демпфер. Открутите гайку сальника и выбросите ее (5.6).

7.  Достаньте стойку из тисков и вылейте жидкость амортизатора.


5.8 Снимите уплотнительное кольцо

1. Уплотнительное кольцо




8.  Снова зажмите стойку в тисках и снимите уплотнительное кольцо со стойки (5.8). Достаньте поршень.

9.  Промойте стойку растворителем и высушите ее сжатым воздухом. Промойте поршень.

10.  Смажьте цилиндр амортизатора и поршень чистой демпферной жидкостью. Вставьте поршень в цилиндр. Установите цилиндр и поршень на стойке подвески.

11. Заполните цилиндр демпферной жидкостью.


5.12 Смажьте шток поршня и установите направляющую втулку фланцем вверх

1. Направляющая втулка




12.  Установите направляющую втулку на поршень фланцем вверх (5.12).

13. Установите новое уплотнительное кольцо между направляющей втулкой и амортизатором.

14.  Смажьте кромку сальника и резьбу гайки и надежно закрутите ее.

15. Проверьте ход поршня.


5.16а Конец пружины необходимо установить в выступ на гнезде




5.16в Верхний конец пружины должен быть установлен в выступ на верхнем гнезде (указан стрелкой)




16.  Полностью вытяните поршень. Установите резиновый демпфер, пружину и верхнее седло пружины (5.16а, 5.16б, 5.16в).


5.16б При установке верхнего седла проверьте, чтобы плоская сторона отверстия совпала с плоской стороной на штоке поршня (указаны стрелками)




17.  Установите изолятор и новую гайку, затяните гайку до требуемого момента затяжки.

18. Установите стойку подвески и пружину на автомобиль.