Ступица заднего колеса


Снятие

Для снятия ступицы заднего колеса последовательно выполните следующие операции.


Рис. 16.3. Конструкция ступицы заднего колеса: А – автомобили с задними дисковыми тормозами; В – автомобили с задними барабанными тормозами; 1 – датчик частоты вращения заднего колеса (автомобили с ABS); 2 – болт (49–59 Н•м); 3 – болт (25 Н•м); 4 – ротор датчика частоты вращения колеса (автомобили с ABS); 5 – ступица заднего колеса в сборе; 6 – болт крепления ступицы; 7 – соединение троса привода стояночного тормоза; 8 – суппорт в сборе; 9 – гайка крепления ступицы (177 Н•м); 10 – колпак ступицы; 11 – тормозной диск; 12 – тормозной барабан



1. Отверните болт крепления и снимите датчик 1 (рис. 16.3) частоты вращения заднего колеса (автомобили с ABS).

2. Отсоедините трос привода стояночного тормоза.

3. Отверните два болта и снимите суппорт 8 в сборе. Не отсоединяя от суппорта тормозной шланг, используя мягкую проволоку, подвяжите суппорт к кузову. При этом не растягивайте и не перекручивайте тормозной шланг.

4. Снимите тормозной диск 11.

5. Отверните винт и снимите тормозной барабан 12.

6. Используя отвертку как рычаг, снимите колпак 10 ступицы.

7. Отверните гайку 9 крепления ступицы.

8. Снимите ступицу 5 заднего колеса в сборе.

9. Замените узел ступицы заднего колеса, если изношена внутренняя обойма подшипника ступицы.

10. Снимите ротор 4 датчика частоты вращения колеса (автомобили с ABS).

11. При необходимости вывинтите болт 6 крепления ступицы.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Узел подшипника ступицы заднего колеса не подлежит разборке. Не допускаются повреждения или царапины на зубьях ротора датчика частоты вращения колеса. Не роняйте ротор. Если в результате деформации ротора отломится часть зуба, это приведет к невозможности правильного определения частоты вращения колеса и нарушению функционирования системы ABS в целом.


Проверка

1. Проверьте сальник ступицы на отсутствие трещин и повреждений.

2. Проверьте подшипники ступицы на отсутствие износа или повреждений.

3. Проверьте отсутствие сколов на зубьях ротора датчика частоты вращения колеса.


Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

1. Временно установите датчик частоты вращения колеса в кронштейн датчика.

2. При снятом суппорте и тормозном диске вставьте измерительный щуп в зазор между зубом ротора и полюсом датчика частоты вращения колеса, отрегулируйте зазор до значения 0,3–0,9 мм и закрепите кронштейн датчика.

3. Отрегулируйте стояночный тормоз (автомобили с задними дисковыми тормозами).