Пуск двигателя при полностью разряженной аккумуляторной батарее


Если при полностью разряженной аккумуляторной батарее для пуска двигателя используется подключение через соединительные провода внешнего источника тока и автомобиль сразу начинает движение (не дав разряженной батарее подзарядиться), могут начаться перебои в системе зажигания.


Рис. 14.46. Расположение плавкой вставки в цепи системы ABS: 1 – плавкая вставка



Данное явление происходит в результате большого потребления тока системой ABS на самодиагностику. Чтобы избежать этого, необходимо либо дать возможность батарее зарядиться при работе двигателя на холостом ходу, либо отключить систему ABS путем снятия плавкой вставки из цепи системы ABS (рис. 14.46). При этом загорится контрольная лампа ABS.

После достаточной зарядки аккумуляторной батареи выключите двигатель, установите на место плавкую вставку (цепи ABS) и пустите двигатель снова. При этом убедитесь, что контрольная лампа ABS не горит.