Механизм переключения передач


Автомобили с коробками  передач F5MR1 и F5MR2

Снятие


Рис. 11.7. Механизм переключения передач коробки передач F5MR1 и F5MR2: 1 – кольцевая прокладка; 2 – втулка тяги переключения передач; 3 – гайка (16 Н•м); 4 – гильза; 5 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны рычага переключения передач); 6 – болт (25 Н•м); 7 – рычаг переключения передач в сборе; 8 – регулировочный болт тяги переключения передач (24 Н•м); 9 – тяга переключения передач в сборе; 10 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны коробки передач)



1. Ослабьте регулировочный болт 8 (рис. 11.7) тяги переключения передач.

2. Отверните гайку и извлеките болт крепления тяги 5 переключения передач со стороны рычага переключения передач.

3. Подвесьте на проволоке тягу переключения передач в сборе снизу к элементам трансмиссии автомобиля.

4. Отверните гайку и извлеките болт крепления тяги 10 переключения передач со стороны коробки передач.

5. Снимите кольцевые прокладки 1, втулки тяги 2 переключения передач и гильзу 4.

6. При необходимости снимите рычаг переключения передач 7 в сборе.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

1. Проверьте работу блокировки включения передачи заднего хода.

2. Проверьте работу рычага переключения передач.


Автомобили с коробками  передач F5M42 и F5MV1


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В процессе снятия и установки рычага переключения передач и тросов переключения будьте внимательны, не подвергайте электронный блок управления SRS ударам.


Снятие

1. Снимите воздушный фильтр в сборе.


Рис. 11.8. Механизм управления коробки передач F5M42: 1 – шплинт; 2 – соединение троса выбора передач (со стороны КПП); 3 – соединение троса переключения передач (со стороны КПП); 4 – тросы переключения и трос выбора передач в сборе; 5 – соединение троса переключения передач (со стороны пассажирского салона); 6 – фиксатор; 7 – соединение троса выбора передач (со стороны пассажирского салона); 8 – рычаг переключения передач в сборе; 9 – втулка; 10 – распорная втулка; 11 – болт (25 Н•м); 12 – втулка; 13 – рукоятка рычага переключения передач; 14 – гайка (12 Н•м)



2. Потянув вверх, снимите рукоятку рычага 13 (рис. 11.8) переключения передач.

3. Снимите втулку 12.

4. Снимите переднюю напольную консоль в сборе.

5. Отсоедините трос 7 выбора передач от рычага переключения передач (со стороны пассажирского салона).

6. Снимите фиксатор 6 и отсоедините трос 5 переключения передач (со стороны пассажирского салона).

7. Извлеките шплинты 1, отсоедините (со стороны КПП) трос выбора передач 2 и переключения передач 3 и снимите их.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.


Рис. 11.9. Установка рычага переключения передач на коробке передач в нейтральное положение: 1 – рычаг переключения передач; 2 – нейтральное положение



1. Установите рычаг переключения передач на коробке передач и рычаг переключения передач в пассажирском салоне в нейтральное положение (рис. 11.9).

2. Со стороны коробки передач определите по белой и желтой меткам наконечники тросов переключения передач и выбора передачи и с помощью шплинтов закрепите их.

3. Переместите рычаг переключения передач во все рабочие положения и проверьте его работоспособность: переключения должны быть плавными и без заедания.