Проверка и регулировка зазоров клапанов


Проверка

1. Проверку и регулировку зазоров клапанов необходимо проводить на холодном двигателе.

2. Снимите крышку головки блока цилиндров.

3. Определите цилиндр с одинаково открытыми впускным и выпускным клапанами и проверьте зазор клапанов на цилиндре с одинаково закрытыми впускным и выпускным клапанами (см. табл. 5.1).


Таблица 5.1    Номер цилиндра, на котором проводится проверка/регулировка в зависимости от номера цилиндра с одинаково открытыми впускным и выпускным клапанами


4. За болт крепления шкива коленчатого вала последовательно проверните коленчатый вал двигателя на 1/4 оборота и проведите следующее измерение:


Рис. 5.1. Измерения зазора в приводе клапанов щупом



5. Щупом измерьте зазор в приводе клапана (рис. 5.1). При измерении зазора щуп должен входить очень плотно.

6. Номинальное значение (двигатель холодный):

– впускной клапан 0,15–0,25 мм;

– выпускной клапан 0,35–0,45 мм.

7. Если значение зазора не соответствует номинальному, отрегулируйте его, выполняя следующие операции.

8. Повторно измерьте зазоры, которые не соответствуют номинальным, и запишите их.


Рис. 5.2. Измерение толщины толкателя: 1 – адаптер; 2 – толщина (Х); 3 – микрометр



9. Микрометром измерьте толщину толкателя X (рис. 5.2).

10. Выберите толкатель такой толщины, чтобы обеспечить номинальный зазор.

Толщина толкателя для регулировки = толщине измеренного толкателя (X) + (измеренное значение – стандартное значение).

Толщина толкателей составляет 7,550– 8,150 мм, с шагом 0,025 мм.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Толщину толкателя измеряйте микрометром.

Всегда устанавливайте только новые толкатели.


11. Снимите распределительный вал и установите выбранный толкатель.

12. Установите распределительный вал.

13. Поверните коленчатый вал в направлении его нормального вращения и повторно измерьте зазоры клапанов.