2.2.2. Монтаж силового агрегата


Установка силового агрегата на автомобиль проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- проверить отсутствие повреждений и при необходимости заменить все детали крепления силового агрегата, а также все масло- и топливопроводы;

- проверить состояние подшипника выключения сцепления на собранном силовом агрегате и при необходимости заменить его;

- не закрепив силовой агрегат на опорных элементах шасси и не освободив тросовые стропы, не проводить установку на двигатель его снятых деталей;

- присоединить карданный вал (см. соответствующий подраздел);

- проверить уровень масла в двигателе и коробке передач и при необходимости долить. Если из двигателя сливалось масло, то для его полной заправки (обоих типов двигателей) потребуется 9,5 литров рекомендованного фирмой моторного масла;

- перед заполнением системы охлаждения необходимо проверить, все ли сливные пробки и краны закрыты. В систему охлаждения следует заливать антифриз в следующих объемах: 7 л в двигатель объемом 2,3 л и 7,5 л в двигатель объемом 2,9 л;

- затяжку резьбового крепежа проводить с учетом требуемых моментов затяжки.


Примечание

Для замены либо снятия резиновых подушек крепления силового агрегата и поперечных балок (траверс) необязательно снимать с автомобиля двигатель и коробку передач.