Раздел 1. ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ MERCEDES E-КЛАССА


КУЗОВ

  Концепция облегченной конструкции

  Внешний вид модели Е-класса

Модели Mercedes Е-класса

Модельный ряд

  Т-Модель

Салон

  Посадочные места

  Подушки безопасности

  Варианты Т-модели

  Вместимость багажного отделения

  Габариты автомобилей Mercedes Е-класса

Двигатели

  Дизельные 4-цилиндровые двигатели: Е 220 D, E 200 CDI и E 220 CDI

  Common Rail

  Дизельные 5-цилиндровые двигатели: Е 250 D и Е 290 TD

  Дизельный 6-цилиндровый двигатель Е 300 D

  Дизельный 6-цилиндровый двигатель Е 320 CDI

  Бензиновые 4-цилиндровые рядные двигатели Е 200, Е 230

  Бензиновые 6-цилиндровые рядные и V-образные двигатели Е 240, Е 280, Е 320

  Бензиновые 8-цилиндровые V-образные двигатели Е 420, Е 430, Е 50 AMG, Е 55 AMG

Коробка передач

  Механическая коробка передач

  Автоматическая коробка передач

Ходовая часть

  Безопасность при движении и прохождении поворотов

  Улучшенная динамика

Тормозная система

Система пассивной безопасности

  Защита от бокового удара

  Защита от лобового столкновения




Новая модель Mercedes E-класса продается с конца июня 1995 г. и своим успехом обязана в первую очередь авторитету предшественника — легковой машины Mercedes предыдущей серии (W-124), которая два года назад, когда фирма ввела новую квалификацию моделей, стала носить индекс «Е».

Однако новый автомобиль лучше своего предшественника по многим параметрам.

На выбор покупателю представлены в общей сложности более десяти вариантов двигателей (причем 5-цилиндровый дизельный двигатель Е-класса объемом 2,5 л специально поставляется на рынки Италии, Греции и Португалии).

В марте 1997 г. рядные 6-цилиндровые двигатели объемом 2,8 и 3,2 л были заменены V-образными 6-цилиндровыми агрегатами.

В индексе вслед за буквой, обозначающей класс, указан рабочий объем двигателя в кубических сантиметрах без последнего нуля. Например, у модели Е-230 двигатель объемом 2300 см3 (точнее, 2295 см3). Буква «D» обозначает «дизельный двигатель».

Смелое решение было дважды вознаграждено. Новый Е-класс встал на один уровень с гоночными машинами. Он вытеснил с немецкого рынка пользующийся большим спросом Mercedes С-класса. И в первый же год начала серийного выпуска (1996) занял седьмое место по спросу среди таких популярных моделей, как VW, Opel и Audi.