Отопитель


В конструкцию системы отопления автомобиля Иж-2126 внесены два изменения, которые позволили существенно повысить ее эффективность.

Вместо медного радиатора 2126-3101060 прежней конструкции с 2002 года устанавливают алюминиевый радиатор 20 (рис 9.25) 2126-8101060-01, имеющий лучшие характеристики по теплоотдаче.


Рис. 8.32. Отопитель: 1 – заслонка верхняя; 2 – заслонка нижняя; 3 – кожух отопителя левый; 4 – уплотнитель дефлекторов; 5 – кожух отопителя правый; 6 – рычаг верхней колонки; 7 – пружина; 8 – тяга; 9 – рычаг нижней заслонки; 10 – радиатор с краном; 11 – защелка; 12 – скоба; 13 – распорка; 14 – хомут



Рис. 9.25. Модернизированная система отопления: 1 – рычаг; 2 – уплотнитель дефлекторов; 3 – защелки; 4 – скоба; 5 – заслонка верхняя; 6 – жгут; 7, 17 – прокладки; 8 – втулка в щите кузова; 9 – шланг отводящий; 10 – кран отопителя; 11 – шланг подводящий; 12 – хомуты; 13 – винт; 14 – гайка; 15 – шайба; 16 – патрубок; 17 – прокладки; 18 – хомут; 19 – кожух отопителя правый; 20 – радиатор отопителя; 21 – заслонка нижняя; 22 – уплотнитель; 23 – кожух отопителя левый



В прежней конструкции кран отопителя крепился непосредственно к радиатору отопителя (см. рис. 8.32). В измененной конструкции системы кран 10 (см. рис. 9.25), заимствованный у автомобиля АЗЛК-2141, выведен в моторный отсек. Он переключается в зависимости от времени эксплуатации автомобиля. В результате изменений в конструкции кожухов 19 и 23, а также верхней заслонки 5 удалось обеспечить надежное перекрытие доступа воздуха от нагнетателя к радиатору. В результате воздух в салон автомобиля может поступать и минуя радиатор.

Порядок разборки, ремонта и сборки усовершенствованного отопителя остался таким же, как описано в разд. 8. Кран отопителя неразборной конструкции, поэтому в случае выхода из строя его надо заменить, ослабив хомуты 12 и сняв шланг 9.