Система питания


Поскольку двигатель мод. ВАЗ-2106 с воздушным фильтром на карбюраторе не соответствовал требованиям правил ЕЭК ООН по нормам токсичности отработавших газов, применен более эффективный выносной фильтр.


Рис. 9.6. Фильтр воздушный выносной: 1 – терморегулятор; 2 – кольцо уплотнительное; 3 – фиксатор; 4 – рычаг фиксатора; 5 – корпус воздушного фильтра; 6 – элемент фильтрующий; 7 – крышка воздушного фильтра; 8 – гайка; 9, 10 – шайбы; 11 – винт



Он состоит из фильтрующего элемента 6 (рис. 9.6), корпуса 5 и крышки 7, которые заимствованы у автомобиля АЗЛК-2141, и терморегулятора 1  автомобиля ВАЗ-2105.


Рис. 9.7. Фильтр воздушный с воздуховодами: 1 – фильтр воздушный; 2 – ремень крепления; 3, 5, 13 – хомуты; 4 – терморегулятор; 6 – рукав подвода теплого воздуха; 7 – фланец подводящий; 8, 9, 10 – элементы крепления фланца; 11 – пламягаситель вентиляции картера; 12 – шланг вентиляции картера; 14 – колпачок клапана; 15 – втулка; 16 – прокладка фланца; 17 – патрубок воздухозаборника; 18 – рукав отводящий; 19 – втулка соединительная; 20, 21, 22, 23 – элементы крепления кронштейна; 24 – кронштейн крепления фильтра



К кузову корпус воздушного фильтра крепится в моторном отсеке двумя ремнями 2 (рис. 9.7).

Воздух всасывается через терморегулятор 4, в котором заслонка в зависимости от температуры окружающего воздуха перекрывает патрубки впуска холодного или подогретого воздуха. Подогретый от выпускного коллектора воздух поступает через патрубок воздухозаборника 17 и рукав 6 подвода теплого воздуха.

Очищенный воздух через отводящий рукав 18 (от АЗЛК-2141) всасывается в карбюратор через подводящий фланец 7. К подводящему фланцу крепится шланг 6 вентиляции картера с пламягасителем 11. В зависимости от сезона эксплуатации заслонку в терморегуляторе переключают самостоятельно для поступления либо холодного,  либо подогретого воздуха, замену бумажного фильтрующего элемента следует проводить через каждые 15 000 км пробега.

Для смены фильтрующего элемента необходимо отстегнуть три пружинных рычага 4 (см. рис 9.6), вынуть фильтрующий элемент, протереть сухой тряпкой внутреннюю полость корпуса 5 фильтра  и крышки 7 и вложить новый фильтрующий элемент 6