Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя


Возможные неисправности электродвигателя вентилятора системы охлаждения,их причины и способы устранения




Особенности конструкции


Рис. 7.50. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя: 1 – корпус электродвигателя; 2 – грязезащитное кольцо; 3 – держатель магнитов; 4 – якорь электродвигателя; 5 – крышка; 6 – щеткодержатель; 7 – войлочное кольцо; 8 – втулка; 9 – коллектор; 10 – щетка; 11 – кожух; 12 – магнит; 13 – шариковый подшипник



На автомобиле установлен электродвигатель МЭ 272 (рис.7.50 ) постоянного тока, предназначенный для привода вентилятора системы охлаждения двигателя.

Электродвигатель включается датчиком типа ТМ 108 в бачке радиатора через реле типа 113.3747, установленное в блоке предохранителей и реле. Температура замыкания контактов датчика (99±3) °С, размыкания – (94±4) °С.

Электродвигатель неремонтопригоден, и в случае любой неисправности его заменяют.

Техническая характеристика электродвигателя вентилятора

Номинальное напряжение, В        12

Номинальная мощность при частоте вращения 1600 мин-1, Вт        110

Номинальная частота вращения, мин-1        2600+200–100

Потребляемая сила тока при номинальной мощности, А,не более        14

Пусковой момент, Н·м (кгс·м),не менее        1,27 (0,13)

Направление вращения        правое

Снятие и установка

Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы охлаждения см. «Система охлаждения».