Контрольная лампа неисправностей


Контрольная лампа неисправностей загорается для уведомления водителя о том, что в автомобиле появились неисправности. Однако при отсутствии ранее зафиксированной неисправности контрольная лампа автоматически отключится после 3 последующих циклов пуска двигателя. Сразу после включения зажигания (положение «ON») контрольная лампа будет гореть в течение 5 с, что свидетельствует о ее нормальном функционировании.


Контрольная лампа загорается при возникновении неисправностей следующих приборов и систем:

– каталитического нейтрализатора;

– системы питания;

– измерителя массового расхода воздуха;

– датчика температуры всасываемого воздуха;

– датчика температуры охлаждающей жидкости;

– датчика положения дроссельной заслонки;

– переднего датчика концентрации кислорода;

– обогревателя заднего датчика концентрации кислорода;

– заднего датчика концентрации кислорода;

– обогревателя переднего датчика концентрации кислорода;

– топливных форсунок;

– пропусках зажигания;

– датчика положения коленчатого вала;

– датчика положения распределительного вала;

– системы улавливания паров топлива;

– датчика скорости автомобиля;

– клапана регулировки частоты вращения холостого хода;

– энергоснабжения;

– блока управления двигателем (PCM);

– датчика многомерной регулирующей характеристики (кроме двигателя 2,7 л V6);

– выключателя (замка) зажигания;

– системы рециркуляции отработавших газов (кроме двигателя 2,7 л V6).


Проверка контрольной лампы неисправностей

После поворота ключа в замке зажигания в положение «ON» убедитесь в том, что лампа горит в течение 5 с, а затем гаснет.

Если лампа не загорается, проверьте исправность проводов цепи питания лампы, предохранителя и лампы.