Диагностические функции


Выключите зажигание.

Подсоедините прибор Hi-Scan Pro к диагностическому разъему на панели приборов.

Включите зажигание.

Прибором Hi-Scan Pro проверьте диагностические коды неисправностей.

Проведите ремонт, руководствуясь диагностической таблицей кодов неисправностей.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

В памяти может быть записано восемь кодов неисправностей в последовательности их появления.

Один и тот же диагностический код может сохраняться только один раз.

Если появляются неисправности, после того как в памяти записано 8 кодов неисправностей, будут стираться коды неисправностей, начиная с кодов, которые были записаны в первую очередь.

Не отсоединяйте аккумуляторную батарею до тех пор, пока не считаны все записанные коды неисправностей, так как при отсоединении батареи они будут стерты.


Если активирована система самоотключения при аварии и коробка передач заблокирована на третьей передаче, в память (RAM) будет записан диагностический код неисправности аварийного самоотключения. В этом случае в память могут быть записаны три диагностических кода неисправности.

Аннулирование показаний произойдет, если при коробке передач, заблокированной на третьей передаче, ключ зажигания повернут в положение «OFF», а диагностический код неисправности записан в RAM.

Запоминание кодов диагностики:

– в памяти должны быть сохранены до восьми диагностических кодов и трех кодов самоотключения;

– если объем памяти превышен, коды ошибок в памяти переписываются, начиная с самого последнего.

– ни один диагностических код не может запоминаться более одного раза.

Удаление кодов диагностики:

1 – автоматическое удаление: все диагностические коды удаляются из памяти через 200 раз, после того как температура рабочей жидкости автоматической коробки передач достигнет 50 °C после запоминания самого нового диагностического кода.

2 – принудительное удаление: сохраненные коды диагностики могут быть удалены с помощью сканера, если удовлетворены следующие условия:

– включено зажигание;

– отсутствуют импульсы от датчика угла поворота коленчатого вала;

– отсутствуют импульсы от датчика частоты вращения ведомого вала;

– отсутствуют импульсы от датчика скорости автомобиля;

– не активирована функция неисправностей при аварии.