Разборка и сборка задних дисковых тормозов



Рис. 6.38. Компоненты заднего дискового тормоза: 1 – направляющий палец; 2 – направляющий палец; 3 – втулка; 4 – скоба суппорта (с тормозными колодками); 5 – пыльник; 6 – хомут пыльника; 7 – пыльник поршня; 8 – поршень; 9 – уплотнительное кольцо поршня; 10 – суппорт; 11 – тормозная колодка; 12 – тормозная колодка; 13 – прокладка; 14 – фиксатор



Компоненты заднего дискового тормоза представлены на рис. 6.38.


Рис. 6.39. Карта точек нанесения смазки




Разборка

Снимите колесо.


Рис. 6.40. Снятие тормозных колодок



Снимите направляющие пальцы, поднимите вверх суппорт в сборе и снимите колодки в сборе (рис. 6.40).

При разборке задних дисковых тормозов производите разборку с обеих сторон автомобиля (левой и правой).

Снятие уплотнительного кольца поршня и поршня.


Рис. 6.41. Извлечение поршня



Обмотайте суппорт тканью. Подайте сжатый воздух в отверстие тормозного шланга для снятия поршня и пыльника поршня. Снимите уплотнительное кольцо поршня и поршень (рис. 6.41).


ВНИМАНИЕ

Сжатый воздух подавайте постепенно.



Рис. 6.42. Извлечение уплотнительного кольца поршня



Пальцем извлеките уплотнительное кольцо поршня (рис. 6.42).


ВНИМАНИЕ

Для предотвращения повреждения внутренней поверхности рабочего тормозного цилиндра не применяйте плоскую отвертку либо другой инструмент.


Промойте поверхности поршня и цилиндра трихлорэтиленом, спиртом или рекомендованной тормозной жидкостью.

Применяемая тормозная жидкость: DOT3 или DOT4.


Проверка

Проверьте тормозной цилиндр на отсутствие следов износа, повреждений и ржавчины.

Проверьте поверхность поршня тормозного цилиндра на отсутствие следов износа, повреждений и ржавчины.

Проверьте скобу суппорта и втулку на отсутствие следов износа.

Проверьте отсутствие повреждений или замасливания на накладках тормозных колодок, а также отсутствие повреждений на металлических основах колодок.


Рис. 6.43. Схема проверки накладок тормозных колодок



Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие чрезмерного износа и замасливания фрикционной поверхности. При необходимости замените тормозные колодки (рис. 6.43).


ПРИМЕЧАНИЕ

При необходимости замены тормозной колодки с накладкой в сборе заменяйте весь комплект тормозных колодок с левой и правой стороны автомобиля.


Толщина накладки тормозной колодки (предельно допустимое значение): 2 мм

Проверьте поршень и его внутреннюю поверхность на отсутствие следов износа, повреждений и ржавчины.

При необходимости замените поврежденные детали.

Проверьте уплотнительное кольцо поршня, пыльник поршня и пыльники направляющих пальцев на отсутствие следов износа и повреждений.


Сборка

При разборке суппорта используйте только новые уплотнительное кольцо поршня и пыльник поршня.

Нанесите рекомендуемую жидкость на рабочие поверхности уплотнительного кольца поршня и поршня. Установите уплотнительное кольцо поршня в канавку отверстия суппорта, постарайтесь, чтобы уплотнительное кольцо не было скручено.

Установите пыльник поршня на поршень.




Рис. 6.44. Установка поршня в суппорт



Установите поршень и пыльник поршня в суппорт (рис. 6.44). Вставьте хомут пыльника в суппорт и проверьте посадку пыльника в канавке по окружности поршня.

Нанесите рекомендуемое масло на внутреннюю поверхность пыльника направляющего пальца.


Снятие тормозного диска

Снимите колесо.

Снимите суппорт в сборе и подвесьте его с помощью проволоки.

Затем ослабьте два винта диска и снимите диск.


Рис. 6.45. Проверка толщины тормозного диска



Проверьте диск на отсутствие следов износа или повреждений и замените его в случае необходимости (рис. 6.45).