Проверка давления в гидросистеме управления АКПП


Прогрейте двигатель и АКПП так, чтобы температура масла в АКПП (ATF) достигла нормального рабочего значения (80–100 °С).

Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса.


Рис. 3.74. Отверстия для подключения манометра



Подсоедините специальные приспособления (переходник и манометр) к соответствующим отверстиям для проверки давления (рис. 3.74).

Измерьте давление масла в АКПП (ATF) в каждой магистрали при условиях, приведенных в таблице 3.14, и проверьте соответствие измеренных величин номинальным значениям.

Если измеренное давление выходит за пределы номинальных значений, устраните неисправность в соответствии с таблицей 3.15.