Противоугонная система блокировки пуска двигателя (иммобилизатор)


Иммобилизатор представляет собой электронный блок, предотвращающий несанкционированный пуск двигателя и работающий совместно с электронной системой управления двигателем.

Иммобилизатор переходит в режим охраны автоматически при выключении зажигания.

Система иммобилизатора состоит из приемоответчика, смонтированного в головке ключа автомобиля, и датчика SMARTRA (SMART TRANSPONDER ANTENNA), установленного в салоне автомобиля на выключателе (замке) зажигания.

Датчик SMARTRA включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания.

Блок управления двигателем распознает ключ зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма. Пуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В памяти блока управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.

Блок управления двигателем и датчик SMARTRA обмениваются данными по специальной линии связи (линия К). Связь между приемоответчиком и блоком SMARTRA устанавливается на радиочастоте 125 кГц. Для кодирования ключей блок управления двигателем соединен с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер, используемый на станциях технического обслуживания Hyundai. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.

Если после поворота ключа в выключателе (замке) зажигания в положение «ON» (Вкл.) контрольная лампа индикации неисправности иммобилизатора мигает в течение 5 с, то это означает, что иммобилизатор неисправен. Если иммобилизатор неисправен, пуск двигателя невозможен без проведения операции для аварийного режима работы с помощью ключа зажигания.

       

ПРИМЕЧАНИЕ

Пароль для перехода в аварийный режим работы иммобилизатора вы можете узнать при получении нового автомобиля. Если у вас нет пароля, обратитесь к официальному дилеру Hyundai Motor Company.


Для того чтобы пустить двигатель в аварийном режиме работы иммобилизатора, выполните следующие операции.

1. Введите первую цифру пароля.


ПРИМЕЧАНИЕ

Для того чтобы ввести цифру пароля (например, 0, 1, 2, 3), поверните ключ в выключателе (замке) зажигания в положение «ON» (Вкл.), а затем в положение «OFF» (Выкл.) согласно номерам цифр: например, для цифры 1 поворачивайте ключ в выключателе (замке) зажигания в указанном порядке один раз, для цифры 2 – два раза и т.д. Для номера 0 поверните ключ в указанном порядке десять раз.


2. Подождите 3–10 с.

3. Введите остальные цифры пароля, выполнив операции по пп. 1 и 2.

4. Если все четыре цифры введены правильно, необходимо с этого момента в течение 30 с пустить двигатель. По истечении 30 с пустить двигатель будет невозможно, и операции по переходу в аварийный режим работы следует повторить.


ПРИМЕЧАНИЕ

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, следует в течение 8 с повторить попытку пуска. Через 8 с повторите операции для перехода в аварийный режим работы, как описано выше.