Проверка и замена датчиков абсолютного давления во впускном трубопроводе и температуры всасываемого воздуха


Вам потребуются: ключ «на 10», тестер.

1. Отсоедините колодку жгута проводов от датчиков.

2. Для проверки цепи питания датчиков включите зажигание. Тестером в режиме измерения напряжения определите напряжение между выводом «3» («плюс») колодки жгута проводов датчика и «массой» двигателя. При исправной проводке напряжение на выводе «3» должно быть в пределах 4,8–5,2 В.

3. Для проверки датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе снимите с колодки жгута проводов пластмассовый чехол и подсоедините колодку к датчику, пустите двигатель и измерьте в режиме холостого хода напряжение на выводах «4» («минус») и «1» («плюс») колодки жгута проводов датчика. У исправного датчика напряжение должно быть (1,14±0,4) В.

4. Для проверки датчика температуры всасываемого воздуха отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

5. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика и измерьте его сопротивление, подсоединив тестер, включенный в режиме измерения сопротивления, к выводам «3» и «4».

6. У исправного датчика сопротивление должно соответствовать значениям, приведенным в табл. 9.8.



7. Для замены датчика выверните два винта его крепления к ресиверу…

8. …и снимите датчик.


ПРИМЕЧАНИЕ

Между датчиком абсолютного давления и температуры всасываемого воздуха во впускном трубопроводе и ресивером установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте его при снятии датчика, при появлении на кольце трещин и признаков старения замените.


9. Установите датчик в порядке, обратном снятию.