Проверка и замена датчика положения коленчатого вала двигателя


Вам потребуются: головка торцовая «на 10», вороток, удлинитель, тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на пружинный фиксатор и разъедините колодку жгута проводов датчика положения коленчатого вала.

3. Выведите колодку жгута проводов датчика из держателя.

4. Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление на выводах датчика. Номинальное сопротивление должно быть в пределах 0,486–0,594 кОм при температуре 20 °С. Если значение сопротивления не укладывается в указанный интервал, замените датчик.

5. Снимите термоэкран катколлектора (см. «Снятие и установка термоэкранов»).

6. Выверните болт крепления…

7. …и извлеките датчик из отверстия в блоке цилиндров.


ПРИМЕЧАНИЯ

Между датчиком положения коленчатого вала и блоком цилиндров установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте его при снятии датчика, при появлении трещин и признаков старения резины замените.

Установочный зазор между задающим диском и датчиком должен быть 0,5–1,5 мм.


8. Установите датчик в порядке, обратном снятию.