Проверка технического состояния и замена катушки зажигания


Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи, тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания 2-го и 3-го цилиндров двигателя.

3. Измерьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания между выводами «1» и «2». Номинальное сопротивление первичной обмотки катушки (0,5±0,05) Ом.

4. Отсоедините высоковольтные провода от катушек зажигания...

5. …и проверьте сопротивление их вторичных обмоток. Номинальное сопротивление (12±1,8) кОм.

6. Аналогичным способом проверьте сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки 1-го и 4-го цилиндров двигателя.

7. Неисправную катушку зажигания замените.

8. Выверните два винта крепления катушки зажигания к кронштейну…

9. …и снимите катушку.

10. Аналогично снимите вторую катушку зажигания.

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Если необходимо снять катушки зажигания в сборе с кронштейном, выполните следующее.

1. Выверните винт крепления конденсатора.

2. Отверните гайку крепления кронштейна к шпильке головки блока цилиндров…

3. …и отведите в сторону кронштейн со жгутом проводов конденсатора.

4. С торца двигателя выверните верхний болт крепления кронштейна катушек зажигания к головке блока цилиндров…

5. …и отведите в сторону наконечник провода «минус».

6. Отсоедините от катушек зажигания колодки жгутов проводов.

7. Выверните нижний болт крепления кронштейна катушек зажигания.

8. Отсоедините от кронштейна катушек зажигания держатель жгута проводов, сжав пассатижами фиксатор, и отведите жгут в сторону.

9. Взявшись за резиновый наконечник высоковольтного провода, отсоедините его от вывода катушки. Аналогичным способом отсоедините остальные наконечники высоковольтных проводов от выводов катушек зажигания.

10. Отверните гайку…

11. …и снимите катушки зажигания в сборе с кронштейном.

12. Установите детали в порядке, обратном снятию.