Замена шланга высокого давления гидроусилителя рулевого управления


Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», «на 24», головка торцовая «на 10», удлинитель, вороток, специальный ключ для гаек трубопроводов «на 11».

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления»).

3. Отверните гайку крепления трубопровода рулевого механизма к шлангу высокого давления, удерживая ключом штуцер шланга от проворачивания.

4. Выверните болт крепления кронштейна шланга к подрамнику…

5. …и отведите шланг в сторону.

6. Отверните гайку крепления кронштейна шланга высокого давления к шпильке кузова.

7. Выверните болт-штуцер крепления шланга высокого давления к штуцеру насоса гидроусилителя рулевого управления, удерживая штуцер насоса от проворачивания…

8. …и извлеките болт-штуцер вместе с уплотнительной шайбой из наконечника шланга.


ПРИМЕЧАНИЕ

Момент затяжки болта-штуцера шланга высокого давления 55–65 Н·м.


9. Снимите уплотнительную шайбу…

10. …и шланг.

11. Внимательно осмотрите уплотнительные шайбы шланга высокого давления, сильно обжатые или деформированные шайбы замените.


ПРИМЕЧАНИЕ

Так выглядит шланг высокого давления гидроусилителя рулевого управления.


12. Установите детали в порядке, обратном снятию.

13. Долейте жидкость в бачок до верхней метки и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).