Замена рулевого механизма


Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Надо помнить, что рулевой механизм — важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Неквалифицированный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», «на 24», специальный ключ для гаек трубопроводов «на 11», ключ для гаек колес.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления правого переднего колеса.

3. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомобиля, снимите правое колесо.

4. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

5. Слейте рабочую жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления»).

6. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

7. Отсоедините вал рулевого механизма от нижнего вала рулевой колонки (см. «Замена валов рулевого управления»).

8. Отсоедините от рычагов поворотных кулаков наконечники рулевых тяг (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»).

9. Отверните гайку крепления трубопровода рулевого механизма к шлангу высокого давления, удерживая ключом штуцер шланга от проворачивания…

10. …выверните болт крепления кронштейна шланга…

11. …и отведите шланг в сторону.

12. Ослабьте хомут крепления шланга возврата гидравлической жидкости к трубке рулевого механизма, сжав пассатижами его отогнутые ушки; сдвиньте хомут по шлангу…

13. …и отсоедините шланг.

14. Выверните два болта скобы крепления рулевого механизма к подрамнику.

15. Выверните два болта крепления картера рулевого механизма к подрамнику…

16. …и снимите рулевой механизм с автомобиля, вынув его через проем в нише правого колеса.


ПРИМЕЧАНИЕ

Болты крепления скобы короче болтов крепления картера рулевого механизма к подрамнику.


17. Снимите скобу крепления картера рулевого механизма…

18. …и снимите разрезную резиновую втулку с картера рулевого механизма.

19. Внимательно осмотрите разрезную резиновую втулку: сильно обжатую или с признаками старения резины замените.


ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Перед установкой рулевого механизма закрепите, например, резинкой скобу и разрезную резиновую втулку на картере рулевого механизма.


20. Установите детали в порядке, обратном снятию. Заполните систему гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью и удалите из нее воздух (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).

21. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»).