Ремень привода газораспределительного механизма


Снятие

1. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.

2. Ослабьте опорную гайку генератора.

3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов и шкив водяного насоса.

4. Отверните болт и снимите шкив коленчатого вала.

5. Отверните болты и снимите кожух зубчатого ремня привода газораспределительного механизма.


Рис. 2.90. Отворачивание болта крепления шкива механизма натяжения ремня привода газораспределительного механизма



6. Ослабьте натяжение зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, для чего поверните шкив механизма натяжения к водяному насосу и временно закрепите его (рис. 2.90).

7. Снимите зубчатый ремень со шкива распределительного вала.


Рис. 2.91. Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма двигателя DOHC: 1 – штифт; 2 – отверстие в шкиву распределительного вала; 3 – шкив распределительного вала; 4 – установочная метка на крышке головки блока цилиндров; 5 – шкив механизма натяжения ремня привода газораспределительного механизма; 6 – пружина натяжителя; 7 – распорная втулка натяжителя; 8 – болт, 20–27 Н·м; 9 – передняя крышка блока цилиндров; 10 – шкив коленчатого вала; 11 – установочная метка на шкиву коленчатого вала; 12 – установочная метка на передней крышке блока цилиндров; 13 – болт, 43–55 Н·м; 14 – холостой шкив; 15 – болт, 80–100 Н·м; а – ослабленная сторона ремня; b – натянутая сторона ремня



8. Отверните болт и снимите шкив с распределительного вала (рис. 2.91).

9. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если зубчатый ремень привода газораспределительного механизма будет использоваться повторно, перед снятием промаркируйте мелом, маркером или краской направление его вращения. Если при установке зубчатый ремень будет вращаться в другую сторону, он разрушится.


10. Отверните болт и снимите шкив и фланец с коленчатого вала.

11. Снимите натяжитель ремня привода газораспределительного механизма.

Проверка

1. Проверьте шкив коленчатого и распределительного вала, шкив натяжителя и холостой шкив на наличие износа, трещин или повреждений и в случае необходимости замените их.


Рис. 2.92. Проверка плавности вращения шкива натяжителя и холостого шкива ремня привода газораспределительного механизма



2. Проверьте шкив натяжителя и холостой шкив на плавность и легкость вращения, в случае необходимости замените их (рис. 2.92).

3. Замените шкивы в случае утечки из них смазки.

4. Проверьте зубчатый ремень на наличие остатков масла или пыли и в случае необходимости замените его. Небольшое количество грязи удалите сухой тряпкой или бумагой. Не чистите ремень растворителем.

5. При ремонте двигателя или регулировке натяжения ремня тщательно проверьте зубчатый ремень. Замените ремень при наличии любого из следующих дефектов:

- затвердение гладкой задней поверхности ремня, при этом она утрачивает эластичность и становится настолько твердой, что при нажатии на нее ногтем не остается отпечатка;

- трещины резины нижней поверхности ремня;

- трещины или отслоения полотна ремня;

- износ зубьев ремня;

- износ полотна на боковой стороне зубьев;

- появление ворсистых волокон, стирание резины, изменения цвета резины и фактуры полотна ремня;

- износ полотна на боковой стороне зубьев со стороны нагрузки, при этом видна резина и уменьшилась толщина зубьев;

- трещины в основании зубьев;

- отсутствие зубьев;

- износ кромки ремня;

- растрескивание кромки ремня.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Края исправного ремня должны быть гладкими (как будто они обрезаны острым ножом).


Установка


Рис. 2.60. Взаиморасположение фланца и шкива коленчатого вала при их установке: 1 – специальная шайба; 2 – скос; 3 – коленчатый вал; 4 – фланец; 5 – шкив коленчатого вала



1. Установите фланец и шкив коленчатого вала, уделяя особое внимание направлению их установки (см. рис. 2.60).

Момент затяжки болта крепления шкива коленчатого вала - 140-150 Н·м.

2. Установите шкив распределительного вала и закрепите болтом, затянув его моментом 80-100 Н·м.

3. Установите холостой шкив и закрепите болтом, затянув его моментом

80-100 Н·м.

4. Проверьте совмещение установочных меток шкивов распределительного и коленчатого валов при установке поршня первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия.


Рис. 2.93. Установка натяжителя зубчатого ремня привода распределительного вала



5. Для установки натяжителя ремня привода газораспределительного механизма сначала установите натяжитель, пружину и распорную втулку и временно затяните болты. Затем временно затяните шайбу и болты со стороны глубокого отверстия натяжителя. Установите нижнюю часть пружины напротив передней крышки, как показано на рис. 2.93.

6. Закрепите натяжитель, отведенный к водяному насосу.

7. Установите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма на шкив коленчатого вала.

8. Установите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма на шкив распределительного вала, убедившись в том, что ремень со стороны натяжения туго натянут. Затем убедитесь в том, что, когда сторона натяжения натянута путем поворота шкива распределительного вала в обратном направлении, все установочные метки совпадают.


Рис. 2.94. Последовательность ослабления болтов (1 и 2) крепления натяжителя зубчатого ремня



9. Ослабьте болты крепления натяжителя 1 и 2 в последовательности, показанной на рис. 2.94, при этом усилие пружины будет приложено только к ремню привода газораспределительного механизма.

Проверьте, чтобы ремень был правильно установлен.

10. Затяните болты 1 и 2 крепления натяжителя в той же последовательности. Если сначала затягивать болт 1, натяжитель будет двигаться вместе с ремнем в направлении затяжки болта.

11. Проверните на один оборот коленчатый вал в направлении его рабочего вращения (по часовой стрелке) и совместите установочную метку шкива коленчатого вала с меткой, определяющей положение поршня первого цилиндра в ВМТ.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки. Коленчатый вал должен вращаться беспрепятственно.


12. Ослабьте болты крепления натяжителя 1 и 2 в указанном порядке.

13. Затяните моментом 20-27 Н·м болты крепления натяжителя 2 и 1 в указанном порядке.


Рис. 2.63. Смещение зубчатого ремня при нажатии на него с усилием 49 Н: 1 – болт крепления натяжителя; а – расстояние, равное 1/4 радиуса головки болта



14. После этого повторно проверьте натяжение ремня. Убедитесь в том, что, когда натяжитель и сторона натяжения ремня привода газораспределительного механизма перемещаются в горизонтальном направлении при приложении умеренного усилия (примерно 49 Н), ремень смещается от центра головки болта приблизительно на радиус головки болта крепления натяжителя (см. рис. 2.63).

15. Установите кожухи ремня привода газораспределительного механизма и затяните их болтами 8-10 Н·м.

16. Установите на коленчатый вал шкив ремня привода вспомогательных агрегатов. Убедитесь в том, что штифт шкива коленчатого вала входит в небольшое отверстие в шкиву.

Момент затяжки болта крепления шкива коленчатого вала - 140-150 Н·м.

17. Установите ремень привода вентилятора и отрегулируйте его натяжение.

18. Установите шкив водяного насоса и закрепите его болтами.


Рис. 2.95. Расположение клинового ремня на шкивах двигателя DOHC



19. Установите клиновой ремень и отрегулируйте его натяжение (рис. 2.95).