Технические данные и характеристика сцепления и эксплуатационные материалы


Технические данные и характеристика сцепления

Привод сцепления

Гидравлический

Ведомый диск сцепления:

тип

диаметр фрикционной накладки

(наружный х внутренний), мм

толщина диска, мм

минимально допустимое расстояние между головкой заклепки и поверхностью фрикционной накладки, мм

 

Одинарный, сухой


200х130 (1,5 л); 184х127,5 (1,3 л)

8,4±0,3 (1,3 л); 8,5±0,3 (1,5 л)



1,1 

Кожух сцепления:

тип

усилие при установке, Н

допустимая разность значений высоты краев

диафрагменной пружины, мм

 

Диафрагменного типа

3,350 (1,5 л); 2,700 (1,3 л)


0,5 

Внутренний диаметр цилиндра

выключения сцепления, мм

20,64

 

Зазор между цилиндром выключения

сцепления и поршнем, мм

0,15

 

Внутренний диаметр главного

цилиндра привода сцепления, мм

15,87

 

Зазор между главным цилиндром сцепления

и поршнем, мм

0,15

 

Свободный ход педали сцепления, мм

6-13

Зазор между педалью сцепления и полом

(при выключенном сцеплении), мм

9

 

Ход педали сцепления, мм

145


Эксплуатационные материалы

Элемент

Эксплуатационный материал

Количество

Поверхность соприкосновения подшипника и оси вилки выключения сцепления

CASMOLY L9508

При необходимости

Внутренняя поверхность подшипника выключения сцепления

CASMOLY L9508

То же

Внутренняя поверхность цилиндра выключения сцепления и наружная поверхность поршня

Тормозная жидкость DOT 3

>>

Внутренняя поверхность шлицев ступицы диска сцепления

CASMOLY L9508

>>

Внутренняя поверхность главного цилиндра привода сцепления и наружная поверхность поршня

Тормозная жидкость DOT 3

>>

Толкатель, штифт и шайба главного цилиндра привода сцепления

Смазка для подшипников колес

SAE J310a, NLGI №2

>>

Ось и втулки педали сцепления

Смазка для ходовой части

SAE J310a, NLGI №1

>>

Поверхность соприкосновения вилки и нажимной тяги цилиндра выключения сцепления

CASMOLY L9508

>>

Шлицы первичного вала коробки передач

CASMOLY L9508

>>