Фильтр тонкой очистки


Заменить фильтрующий элемент или разобрать фильтр можно не снимая фильтр с двигателя. В зависимости от варианта исполнения внутри стакана-отстойника фильтра может быть установлен фильтрующий элемент из латунной сетки, фильтрующей бумаги или пористой керамики.


Снятие и разборка

2.507. Ослабить хомуты и отсоединить два шланга 1 от штуцеров фильтра. Отвернуть гайку 2 крепления и снять фильтр 3 с кронштейна.



2.508. Отвернуть на несколько оборотов барашковую гайку 1 скобы крепления отстойника (совсем свинчивать барашковую гайку не следует). Откинуть скобу 3 крепления отстойника, придерживая отстойник рукой. Снять отстойник 2 с оставшимися в нем прижимной пружиной и фильтрующим элементом.



2.509. В случае повреждения прокладки и течи топлива между крышкой и отстойником фильтра заменить уплотнительную резиновую прокладку 1 отстойника, вынув ее из проточки корпуса. При использовании фильтрующего элемента 2 из латунной сетки или керамики (на фото) его следует промыть в чистом бензине и использовать повторно. Бумажный элемент заменяют новым.



Сборка и установка

2.510. Собирают фильтр в последовательности, обратной разборке. При этом необходимо проследить, чтобы прижимная пружина 1 была расположена в углублении фильтрующего элемента 2 без перекоса, а сам элемент 2 был точно надет на центрирующий бурт корпуса. Барашковую гайку 3 скобы следует затягивать только усилием руки, без применения каких-либо инструментов.