Капот


Снятие

8.16. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

8.17. Отсоединить штекерную колодку «массового» провода от подкапотной лампы.



8.18. Отсоединить колодку с проводами от пучка проводов на левом брызговике.



8.19. Отсоединить от штуцера насоса омывателя шланг и освободить его от держателя на правом брызговике.



8.20. Промаркировать расположение кронштейнов 1 петель относительно капота, обведя их, например, фломастером. Отвернуть по два болта 2 крепления капота к петлям с каждой стороны.



8.21. Снять капот. Желательно это делать вдвоем, так как капот довольно тяжелый.


Установка

8.22. Устанавливают капот в порядке, обратном снятию. При этом, если устанавливают старый капот, необходимо выставить его по ранее сделанным меткам перед окончательной затяжкой болтов крепления. В противном случае положение капота надо отрегулировать (см. 8.23–8.28).


Регулировка

8.23. Открыть капот.

8.24. Ослабить по два болта крепления капота к петлям с каждой стороны.



8.25. Прикрыв капот, установить его так, чтобы зазоры между капотом и крыльями были одинаковые с обеих сторон, а зазор между нижней панелью передка и задней частью капота был равномерным на всем протяжении.

8.26. Приподнять осторожно капот и затянуть окончательно болты крепления капота.

8.27. Регулировка капота по высоте проводится изменением высоты четырех регулировочных буферов. Высота регулировочного буфера изменяется его вкручиванием или закручиванием. Регулировочные буфера должны быть установлены так, чтобы поверхность капота совпадала с поверхностью крыльев.



8.28. Проверить легкость открывания и надежность закрывания замка капота.


Замок капота

Снятие

8.29. Ослабить болт 2 крепления и снять наконечник 1 с тяги 3. Отвернуть винт 5 крепления и снять держатель 4 оболочки тяги с корпуса замка. Вытащить тягу из рычага замка. Отвернуть четыре винта 6 крепления и снять замок 7.



Установка

8.30. Устанавливают замок капота в порядке, обратном снятию. Перед установкой смазать подвижные части замка консистентной смазкой типа Литол. После установки отрегулировать положение замка, для этого ослабить четыре винта крепления замка и, передвигая его, добиться, чтобы защелка входила точно в отверстие замка. Затянуть винты крепления замка. Отрегулировать длину тяги.


Регулировка защелки капота

8.31. Ослабить контргайку 1, вставив ключ через витки пружины. Повернуть в требуемом направлении с помощью отвертки защелку 2. Затянуть контргайку 1. Закрыть капот и проверить отсутствие зазора между защелкой и рычагом замка (капот должен быть плотно закрыт). В противном случае повторить регулировку.



Замена тяги привода замка капота

8.32. Отвернуть винты крепления и снять два держателя оболочки тяги с брызговика.



8.33. Ослабить болт 2 крепления и снять наконечник 1 с тяги 3. Отвернуть винт 5 крепления и снять держатель 4 оболочки тяги с корпуса замка. Вытащить тягу из рычага замка.



8.34. Изнутри салона отсоединить от ручки 2 открывания капота возвратную пружину 1. Отвернуть два болта крепления и снять ручку с кронштейном. Отвернуть болт крепления и снять держатель оболочки тяги. Вывести загнутый конец тяги из отверстия ручки, поворачивая ее.



8.35. Вытащить тягу с оболочкой в сторону моторного отсека через от-верстие в щите передка.

8.36. Устанавливают тягу привода замка капота в обратном порядке. После чего необходимо отрегулировать длину тяги.


Регулировка длины тяги привода замка капота

8.37. Ослабить болт 2 крепления наконечника 1. Вытянуть тягу 3 из оболочки 4 до упора. Сдвинуть наконечник до упора в рычаг 5 (при этом рычаг не должен перемещаться) и затянуть болт. Потянуть ручку открывания капота на себя до упора. При этом рычаг должен повернуться и полностью открыть отверстие замка под защелку. В противном случае ослабить винт 6 держателя оболочки и передвинуть оболочку так, чтобы рычаг полностью открывал отверстие. Затянуть винт. Проверить надежность запирания и легкость открывания капота.