Снятие главной передачи


3.386. Отвернуть маслосливную пробку и слить масло из картера главной передачи.

3.387. Отвернуть четыре болта крепления заднего карданного вала к фланцу ведущей шестерни заднего моста и отвести задний карданный вал в сторону.



3.388. Снять обе полуоси (см. 3.374– 3.78).

3.389. Отвернуть десять болтов крепления и снять крышку картера главной передачи с прокладкой.



3.390. Вынуть шплинт 1, отвернуть гайку 2 крепления и снять фланец 3 со шлицов ведущей шестерни.



3.391. Отвернуть болты 1 и снять стопорные пластины 2 регулировочных гаек. Промаркировать крышки 3 подшипников, отвернуть по два болта 4 крепления с каждой стороны и снять крышки подшипников.



3.392. Ослабить затяжку двух регулировочных гаек 1, расположенных с каждой стороны дифференциала. Снять дифференциал 3 с подшипниками и ведомой шестерней в сборе и промаркировать наружные и внутренние кольца подшипников 2, чтобы их не перепутать при установке.



3.393. Снять ведущую шестерню 1. При этом передний подшипник вала ведущей шестерни остается в картере заднего моста.



3.394. Снять сальник фланца ведущей шестерни.



3.395. Вынуть передний подшипник из картера заднего моста.

3.396. Выпрессовать из картера наружные кольца наружного и внутреннего подшипников вала ведущей шестерни.