Электрооборудование


При обслуживании «А» (через каждые 5000 км пробега) необходимо:

1. Очистить аккумуляторную батарею от пыли и грязи. Протереть поверхность батареи тканью, смоченной в 10%-ном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды, для удаления электролита. Затем протереть поверхность батареи насухо.

2. Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее. Он должен быть на 10–15 мм выше предохранительного щитка, установленного над сепаратором. Способ проверки уровня с помощью стеклянной трубки, а также по контрольному устройству или меткам на корпусе батареи зависит от ее конструкции (рис. 1.5). Проверку следует проводить на холодной батарее, так как при ее нагреве уровень электролита повышается из-за его объемного расширения. При пониженном уровне долить в батарею дистиллированную воду до нормы.


Предупреждения

В холодное время года во избежание замерзания воду следует доливать непосредственно перед пуском двигателя для ее быстрого перемешивания с электролитом. Доливать электролит в аккумуляторную батарею можно только в том случае, если точно известно, что снижение уровня произошло из-за его выплескивания, причем плотность электролита должна быть той же, что и в батарее.


При обслуживании «Б» (через каждые 10 000 км пробега) необходимо повторить работы в объеме обслуживания «А».


При обслуживании «В» (через каж-дые 20 000 км пробега) необходимо выполнить работы в объемах обслуживаний «А» и «Б» и кроме этого:

1. Проверить затяжку и при необходимости подтянуть крепления соединительных проводов системы электрооборудования и их наконечников.

2. Проверить работу генератора и регулятора напряжения. Для проверки можно воспользоваться вольтметром в комбинации приборов или дополнительным вольтметром (например, автотестером), подключенным к бортовой электросети автомобиля. Исправная генераторная установка при средней частоте вращения коленчатого вала должна поддерживать напряжение в бортовой сети при включенных дальнем свете фар, токообогреве заднего стекла и подогреве сидений (при наличии) в пределах 13–15 В.

3. Отрегулировать свет головных фар (см. 7.93–7.100).


При ежегодном сезонном обслуживании «Г» одновременно с очередным обслуживанием необходимо:

1. Проверить надежность крепления аккумуляторной батареи к кузову и наконечников проводов с выводами батареи.

2. Очистить клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и смазать их смазкой ПВК или солидолом.

3. Проверить плотность электролита в аккумуляторной батарее (желательно выполнять осенью) (см. рис. 5). Плотность электролита в отдельных элементах исправной батареи не должна отличаться больше чем на 0,01 г/см3 и не должна быть ниже 1,25 г/см3. При меньшей плотности аккумуляторную батарею следует снять с автомобиля и поставить на зарядку.

4. Проверить состояние щеток в щеткодержателе генератора (см. 7.57). Очистить щеткодержатель от загрязнений. Перемещение щеток в щеткодержателе должно быть свободным. Высота выступающих частей щеток должна быть не менее 8 мм. При меньшей высоте щетки заменить.

5. Отрегулировать свет противотуманных фар (см. 7.123–7.128).