Разборка вторичного вала


3.137. Установить вторичный вал в вертикальное положение.

3.138. Снять стопорное 1 и пружинное 2 кольца синхронизатора 3-й и 4-й передач.



3.139. Поддеть вверх двумя отвертками шестерню 3-й передачи и сдвинуть ее вверх вместе с синхронизатором. Снять синхронизатор 3-й и 4-й передач. Затем снять шестерню 3-й передачи с блокирующим кольцом. Промаркировать блокирующее кольцо относительно муфты.



3.140. Снять игольчатый подшипник шестерни 3-й передачи и промаркировать его.



3.141. Снять стопорное кольцо упорных полуколец вторичного вала.



3.142. Снять два упорных полукольца.



3.143. Вынуть стопорный шарик.



3.144. Снять шестерню 2-й передачи с блокирующим кольцом. Промаркировать блокирующее кольцо относительно муфты.



3.145. Снять игольчатый подшипник шестерни 2-й передачи и промаркировать его.



3.146. Снять синхронизатор 1-й и 2-й передач и шестерню 1-й передачи. Операция производится аналогично снятию синхронизатора 3-й и 4-й передач и шестерни 3-й передачи (см. 3.139, 3.140).

3.147. Перевернуть вал.

3.148. Снять стопорное и пружинное кольца ведущей шестерни привода спидометра.



3.149. Снять ведущую шестерню привода спидометра, вынув предварительно стопорный шарик.



3.150. Спрессовать шариковый подшипник 1 и снять упорную шайбу. Снять шестерню 2 5-й передачи с блокирующим кольцом 3. Промаркировать блокирующее кольцо относительно муфты.



3.151. Снять игольчатый подшипник и распорную втулку. Промаркировать игольчатый подшипник.

3.152. Снять стопорное кольцо.

3.153. Снять синхронизатор 5-й передачи и заднего хода и шестерню заднего хода. Операция производится аналогично снятию синхронизатора 3-й и 4-й передач и шестерни 3-й передачи (см. 3.139, 3.140).