7.4. Диагностика системы зажигания


Диагностику системы зажигания рекомендуется проводить на специализированных СТОА. Но при возникновении неисправностей в системе можно провести диагностику самостоятельно.

Порядок действий при проведении диагностики системы зажигания:

- внешний осмотр;

- проверьте искрообразование;

- проверьте подачу напряжения на блок управления;

- проверьте катушку зажигания;

- если неисправность не обнаружена, необходимо обратиться на специализированную СТОА.

При проверке искрообразования необходимо определить:

- надежность подключения проводов и штепсельных контактов;

- отсутствие повреждений (трещины или признаки коробления) на заливочной мастике катушки зажигания;

- все части системы зажигания должны быть сухие и чистые.

Проверка напряжения вторичной обмотки катушки зажигания

Для проверки напряжения выполните следующее:

- выверните одну свечу зажигания;

- наденьте наконечник на свечу и укрепите ее на блоке двигателя таким образом, чтобы она надежно контактировала с «массой» и не могла быть сброшена под действием вибрации двигателя. Не держите при этом свечу рукой.

- прокрутите коленчатый вал двигателя стартером;

- если на электроде свечи проскакивают сильные искровые разряды, ток в системе зажигания есть по меньшей мере на этой катушке зажигания, система зажигания, по всей вероятности, исправна;

- если искр нет, то попробуйте повторить операцию на другом цилиндре;

- если на свече зажигания по-прежнему нет искры, нужно проверить систему зажигания на специализированной СТОА.