15.4.1. Замена тормозных колодок


Если накладка тормозной колодки изношена до толщины 1,6 мм, замените тормозную колодку. В этом случае заменяется весь комплект, причем тормозные колодки должны быть одного производителя. Замену проводите в следующем порядке:

- отверните колесные гайки;

- установите на домкрат переднюю часть автомобиля;

- снимите колеса;


Рис. 251. Предохранительный зажим тормозной колодки





- снимите предохранительный зажим с суппорта тормозного механизма (рис. 251);


Рис. 252. Крепление тормозного суппорта: 1 — защитные колпачки; 2 — болты





- снимите оба защитных колпачка 1 (рис. 252) с болтов 2 крепления тормозного суппорта;


Рис. 253. Снятие тормозного суппорта





- отверните с помощью ключа с внутренним шестигранником «на 7 мм» оба болта 2, как показано на рис. 253, чтобы можно было свободно снять корпус цилиндра с держателя суппорта;


Рис. 254. Снятие внешней тормозной колодки





- отверните корпус цилиндра и суппорт от держателя суппорта и снимите обе колодки, для чего сначала снимите внутреннюю колодку, затем отжимайте вторую колодку от поршня до тех пор, пока она не установится в показанное на рис. 254 положение, теперь ее можно снять;


        Примечание

При сборке используйте тормозные колодки от компании Ford или разрешенные ею детали.


Установку тормозной колодки проводите в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- обязательно убедитесь в том, что установлена разрешенная производителем тормозная колодка, на поверхности колодки и тормозном диске не должно быть смазки;


Рис. 255. Утапливание поршня тормозного суппорта





- поршень обязательно утопите, если установлены новые колодки; если компенсационный бачок главного тормозного цилиндра заполнен, то это может привести к переполнению бачка и утечке жидкости, в этом случае откачайте резиновой грушей из бачка немного жидкости. Для утапливания поршня используйте монтажную лопатку или специальную цангу, которая представлена на рис. 255; если при этом тормозная жидкость попадет на лакокрасочное покрытие автомобиля, немедленно смойте ее холодной водой;

- снимите бумагу с новой колодки, вставьте внутреннюю колодку в корпус цилиндра и наружную колодку в держатель суппорта и поршень;

- установите корпус на держатель суппорта;

- вверните оба показанных на рис. 253 болта и затяните ключом с внутренним шестигранником «на 7 мм» моментом 28 Н·м, затем вставьте в отверстия запорные пробки;

- остальные операции по установке выполняйте в порядке, обратном снятию;

- проверьте уровень жидкости в бачке;

- нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки притерлись к тормозным дискам.