8.6. Замена сцепления в случае, когда на автомобиле установлена коробка передач iB5


Перед снятием сцепления вам необходимо снять коробку передач. Делайте это, как описано в разд. «Коробка передач».

Для выполнения работ по снятию сцепления мастерские Ford используют следующий специальный инструмент:

- центрирующая оправка 308204 (16-067);

- фиксатор коленчатого вала 303393 (21-168).

Снятие сцепления проводите в следующей последовательности:

- отверните крест-накрест все крепежные болты кожуха сцепления в сборе. Момент затяжки болтов уменьшайте, постепенно отворачивая их на 2 оборота, пока пружина полностью не разгрузится;

- снимите кожух сцепления с нажимным и ведомым дисками со штифтов;

- проверьте техническое состояние деталей сцепления.

Установку сцепления проводите в следующей последовательности:

- очистите трущиеся поверхности маховика и нажимного диска, удалите пыль с деталей сцепления, избегайте использования чистящих средств и растворителей;


Рис. 216. Центрирование ведомого диска




- с помощью центрирующей оправки отцентрируйте ведомый диск относительно оси коленчатого вала (рис. 216);


Рис. 217. Установка сцепления: 1 — болт; 2 — кожух сцепления в сборе; 3 — центрирующая оправка




- установите нажимной диски на маховик. Болты 2 затягивайте равномерно крест-накрест. Болты затяните моментом 29 Н·м, после этого выньте оправку (рис. 217).