Раздел 5. СИСТЕМА ПИТАНИЯ


5.1. Система вентиляции

5.2. Основные компоненты системы питания

5.3. Осторожное обращение с топливом

5.4. Проверка вентиляции бака

5.5. Замена топливного фильтра

5.6. Дизельное топливо и конденсат

5.7. Снятие трубопроводов и шлангов

5.8. Поиск неисправностей топливного насоса

5.9. Снятие и установка топливного насоса на автомобиле с бензиновым двигателем

5.10. Привод дроссельной заслонки

5.11. Воздушный фильтр

  5.11.1. Регулярное техническое обслуживание воздушного фильтра

  5.11.2. Замена и очистка фильтрующего элемента

  5.11.3. Очистка фильтрующего элемента






Рис. 181. Заправка автомобиля топливом




Топливный бак автомобиля Ford Focus находится в нижней задней части автомобиля. Он сделан целиком из формованного, усиленного синтетического полимера. Модели с бензиновым двигателем имеют бак объемом 55 л, бак автомобилей с дизельным двигателем имеет объем 52,7 л. Модели с бензиновым двигателем имеют непосредственно в топливном баке датчик количества топлива и топливный насос. На автомобилях с дизельным двигателем имеется топливоподкачивающий насос, подающий топливо из топливного бака в систему питания. Этот насос является составной частью плунжерного ТНВД распределительного типа, который находится под капотом. На всех моделях имеются прямой и обратный топливопроводы. Топливный бак автомобиля Focus не имеет сливной пробки. Перед выполнением ремонтных работ с топливным баком необходимо удалить топливо через наливную горловину (рис. 181).