Схемы электрооборудования


Схемы 1-10

Схемы 11-22


Условные обозначения  к электрическим схемам

A11 – радиоприемник

A30 – комбинация приборов

A30 (7) – контрольная лампа указателя левого поворота

A30 (8) – контрольная лампа указателя правого поворота

A30 (15) – тахометр

A30 (21) – контрольная лампа каталитического нейтрализатора

A30 (9) – контрольная лампа дальнего света фар

A74 – узел насоса дизельного двигателя

A74 (1) – электромагнитный клапан управления частичной нагрузки

A74 (2) – положения рычага подачи топлива

A74 (3) – электромагнитный клапан холодного пуска

A74 (4) – клапан прекращения подачи топлива

A77 – блок противоугонной охранной сигнализации и центрального замка

A88 – блок управления ABS

A128 – электронный блок управления обогревом

A147 – электронный блок управления двигателем

B5 – датчик температуры поступающего в двигатель воздуха

B10 – датчик температуры охлаждающей жидкости

B11 – датчик скорости движения

B22 – измеритель массового расхода воздуха

B41 – датчик положения распределительного вала

B43 – датчик положения коленчатого вала

B49 – датчик клапана EGR

B70 – датчик давления воздуха

D20 – диагностический разъем

E1 – фара левая

E1 (1) – ближний свет фары

E1 (2) – стояночный свет

E1 (3) – дальний свет фары

E1 (4) – указатель поворота

E7 – фара правая

E7 (1) – ближний свет фары

E7 (2) – стояночное освещение

E7 (3) – дальний свет фары

E7 (4) – указатель поворота

E9 – задний левый фонарь

E9 (1) – указатель поворота

E9 (2) – стоп-сигнал

E10 – задний правый фонарь

E10 (1) – указатель поворота

E10 (2) – стоп-сигнал

E46 – боковой левый повторитель поворота

E44 – боковой правый повторитель поворота

G1 – точка соединения с «массой»

G3 – точка соединения с «массой»

G5 – точка соединения с «массой»

G6 – точка соединения с «массой»

G7 – точка соединения с «массой»

G10 – точка соединения с «массой»

G11 – точка соединения с «массой»

K11 – реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла

K13 – блокирующее реле

K34 – реле очистителя фар

K36 – реле ближнего света фар

K37 – реле дальнего света фар

K44 – реле аварийной световой сигнализации и противоугонной системы, правый борт

K45 – реле вентилятора радиатора

K70 – реле предварительного подогрева (дизельный двигатель)

M2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла

M2 (0) – нейтральное положение

M2 (1) – рабочее положение

M8 – стартер

M9 – электродвигатель очистителя заднего стекла

M9 (0) – выключен

M9 (1) – включен

M37 – вентилятор радиатора

M84 – электродвигатель насоса омывателя

M110 – электродвигатель регулировки частоты вращения холостого хода дизельного двигателя

N15 – выключатель стоп-сигнала

N15 (1) – нормальная позиция

N15 (2) – педаль тормоза нажата

N76 – двойной переключатель давления

N76 (1) – нормальное давление

N76 (2) – высокое давление

N81 – переключатель положения педали сцепления

N81 (1) – сцепление включено

N81 (2) – нормальное положение

N96 – переключатель давления усилителя рулевого управления

N96 (1) – нормальное давление

N96 (2) – высокое давление

N148 – контактная плата крышки багажника

N148 (1) – крышка багажника закрыта

N148 (2) – крышка багажника открыта

N150 – переключатель света фар, указателей поворота, звукового сигнала, стеклоочистителя

N150 (0) – выключен

N150 (1) – стояночное освещение

N150 (2) – фары

N150 (3) – дальний свет фар

N150 (4) – ближний свет фар

N150 (5) – световой сигнал

N150 (7) – фонари аварийной световой сигнализации

N150 (8) – указатели поворота, левые

N150 (9) – указатели поворота, правые

N150 (10) – прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла

N150 (11) – нормальная скорость работы очистителя ветрового стекла

N150 (12) – увеличенная скорость работы очистителя ветрового стекла

N150 (13) – кратковременный режим работы очистителя ветрового стекла

N150 (14) – омыватель ветрового стекла

N150 (15) – электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла

N150 (16) – омыватель заднего стекла

N276 – переключатель коробки передач

N276 (5) – рычаг переключения передач не в нейтральном положении

N276 (6) – рычаг переключения передач в нейтральном положении

N278 – выключатель зажигания

N278 (0) – выключено

N278 (1) – радиоприемник

N278 (2) – зажигание

N278 (3) – пуск двигателя

O1 – аккумуляторная батарея

O5 – генератор

P20 – свечи накаливания

P91 – центральный электрический блок

P93 – распределительный блок аккумуляторной батареи

P136 – свечи зажигания

T3 – катушка зажигания DIS

V33 – диод

Y1 – электромагнитный клапан очистки фильтра с активированным углем

Y33 – электромагнитный клапан переключения низкого давления

Y61 – динамик задний левый

Y62 – динамик задний правый

Y100 – 1-й передний правый динамик

Y104 – 2-й передний правый динамик


Дополнительные  обозначения  цифрами

1 – провод, защищенный предохранителем

2 – провод соединения с «массой»

3 – к проводу, защищенному предохранителем

4 – с 01.97

5 – с 10.97

6 – до 03.96

7 – к противоугонной охранной сигнализации (PATS)

8 – до 01.97

9 – обычная комплектация

10 – улучшенная комплектация

11 – с 03.97

13 – с 07.97

12 – соединительный провод

14 – топливо с низким октановым числом

15 – топливо с высоким октановым числом

16 – не используется

17 – до 07.97

18 – прикуриватель/часы

19 – с 03.96

20 – до 10.97

21 – с противоугонной охранной сигнализацией

22 – система зарядки аккумуляторной батареи

23 – некоторые модели с 10.97

24 – без противоугонной охранной сигнализации (PATS)

25 – дизельный двигатель

26 – бензиновый двигатель

27 – указатели поворота и габаритные огни

28 – стояночное освещение и фонарь освещения номерного знака

29 – корректор света фар

30 – подсветка рукоятки

31 – дизельный двигатель 1,8 л, Endura-DE

32 - блок управления дизельным двигателем 1,8 Endura-DE

33 – для Скандинавии

34 – освещение дверей

35 – система устранения обледенения

36 – антенна

37 – коаксиальный провод