Система управления двигателем


Наименование

Установленная величина или тип

Датчик положения дроссельной заслонки


тип

потенциометр

напряжение сигнала, В


  дроссельная заслонка полностью закрыта

0,4-0,8

  дроссельная заслонка полностью открыта

4,5-5,0

сопротивление датчика, кОм


  дроссельная заслонка полностью закрыта

1-3

  дроссельная заслонка полностью открыта

5,5-7,5

Датчик температуры охлаждающей жидкости


тип

терморезистор

напряжение сигнала при нормальной
температуре двигателя, В

1,5-2,0

сопротивление датчика, Ом


  между клеммами (-10° С)

16180

  между клеммами (20° С)

3520

  между клеммами (80° С)

332

Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе


тип

терморезистор

напряжение сигнала при нормальной
температуре двигателя, В

0,8-1,5

сопротивление датчика, Ом


  между клеммами (-10° С)

9200

  между клеммами (20° С)

2500

  между клеммами (80° С)

327

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе


тип

пьезорезистор

напряжение сигнала, В


  дроссельная заслонка закрыта

1,0-1,5

  дроссельная заслонка полностью открыта

4,5-5,0

Датчик кислорода


напряжение сигнала, В


  богатая смесь

изменяется между 0,45 и 0,90

  бедная смесь

изменяется между 0,01 и 0,45

Датчик скорости автомобиля


тип

геркон

импульс напряжения, В

6

Оптический датчик


зажигание ВКЛ

0 или 5

напряжение сигнала при работающем
двигателе, В

2

Топливная форсунка


тип привода

ВКЛ/ВЫКЛ клапан

рабочее напряжение, В

14

сопротивление между клеммами, Ом

13,75-15,25

производительность, г/с

1,35

Давление топлива в регуляторе давления топлива при работающем двигателе, кПа

372,6

Клапан контроля холостого хода


тип

шаговый электродвигатель

сопротивление между клеммами, Ом


  А-В, C-D

40-80

  напряжение между клеммами А, B, C, D
  и «массой»

0,5-12,0

Клапан абсорбера паров топлива


сопротивление, Ом


  между клеммами

40-44

  клапан «ВКЛ»

при температуре охлаждающей жидкости ниже 40° С и при работе системы в «закрытом контуре»

  клапан «ВЫКЛ»

при температуре охлаждающей жидкости ниже 30° С и при работе системы в «открытом контуре» или полностью отпущенной педали акселератора

Реле компрессора кондиционера воздуха (магнитное сцепление компрессора)


вращение коленчатого вала двигателя

компрессор включен после выключения в течение 2,5 с при включенном кондиционере

начало движения автомобиля

компрессор включается после выключения в течение 3 с, когда частота вращения коленчатого вала ниже 1500 мин-1 при отпущенной педали акселератора или педаль акселератора нажата на 5%

вождение

компрессор выключается в течение 5 с, когда разность открытия дроссельной заслонки более 50% при отпущенной педали акселератора. Компрессор включается, когда разность открытия менее 43% в течение 5 с

быстрое ускорение

компрессор выключается в течение 6 с, когда педаль акселератора отпущена на 10%, при большей разности открытия дроссельной заслонки, при скорости автомобиля 20 км/ч, и на 43% при большей разности открытия дроссельной заслонки. Компрессор включается когда дроссельная заслонка открывается меньше, чем на 10%, и открывается больше, чем 9,4% в течение 6 с

вождение при низкой скорости

компрессор выключается в течение 4 с, когда дроссельная заслонка открывается меньше, чем на 30% и частота вращения коленчатого вала двигателя менее 1500 мин-1. Компрессор включается, когда дроссельная заслонка открывается менее чем на 10 % и частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 2000 мин-1 в течение 4с

двигатель работает при максимальной
скорости автомобиля

компрессор выключается, когда частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 6600 мин-1. Компрессор включается, когда частота вращения коленчатого вала двигателя меньше 5400 мин-1

двигатель работает при минимальной
скорости автомобиля

компрессор выключается, когда частота вращения коленчатого вала двигателя меньше 640 мин-1. Компрессор включается, когда частота вращения коленчатого вала двигателя более 990 мин-1

температура охлаждающей жидкости

компрессор выключается, когда температура охлаждающей жидкости менее 115° С. Компрессор включается, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже 112° С.

Свободный ход троса акселератора, мм

44