Позиции селектора



Рис. 1.55. Расположение на дисплее индикации выбранной автоматически передачи



На дисплее на комбинации приборов отображается номер позиции, в которой находится селектор (рис. 1.55).


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время движения автомобиля никогда не переводите селектор в позицию R или Р.


Р — стоянка

Ведущие колеса блокируются.

Селектор следует устанавливать в эту позицию только при полной остановке автомобиля. Перед выключением этой позиции при включенном зажигании следует дополнительно нажать на педаль тормоза.

R — задний ход

Необходимо включать только при полной остановке автомобиля и при работе двигателя на холостом ходу. Перед переходом на позицию R из позиций Р или N надо нажать на педаль тормоза и надавить на кнопку блокировки в рукоятке селектора.

В позиции R при включенном зажигании горят фонари заднего хода.

N — нейтраль (позиция холостого хода)

При выводе селектора из позиции N при скорости движения до 5 км/ч, а также при неподвижном автомобиле и включенном зажигании следует нажать на педаль тормоза и на кнопку блокировки на рукоятке селектора.

D — движение вперед

Четыре передачи переключаются автоматически с низких на более высокие и, наоборот, в зависимости от нагрузки на двигатель, условий и скорости движения.

При определенных условиях движения целесообразно временно использовать одну из приведенных ниже позиций.

3 – позиция для «холмистых» участков дороги

Рекомендуется, когда в определенных условиях движения при положении селектора в позиции D происходит частое переключение с 3-й на 4-ю передачу и наоборот.

Для перевода селектора в эту позицию необходимо нажать кнопку блокировки в рукоятке селектора. Автоматически переключаются вверх и вниз 1-я, 2-я или 3-я передача в зависимости от нагрузки на двигатель и скорости движения, 4-я передача не включается. Благодаря этому повышается также эффективность торможения двигателем при прекращении подачи топлива.

2 – позиция для горных участков дороги

Рекомендуется для затяжных подъемов и спусков. Автоматически переключаются вверх и вниз 1-я или 2-я передача в зависимости от нагрузки на двигатель и скорости движения, 3-я и 4-я передачи не включаются. При этом также повышается эффективность торможения двигателем.

1 – позиция для горных участков дороги с большими уклонами


        ПРИМЕЧАНИЕ

Автоматическое переключение на более низкие передачи происходит в том случае, когда после переключения передач частота вращения двигателя не увеличивается.


Выбирать эту позицию рекомендуется при езде на крутых подъемах и спусках. Чтобы включить эту позицию, необходимо нажать кнопку блокировки на рукоятке селектора. Автомобиль двигается только на 1-й передаче, 2-я, 3-я и 4-я передачи не включаются. При этом достигается максимально возможная эффективность торможения двигателем.

Круиз-контроль в позиции 1 селектора использовать нельзя.