Балансировка колес



Рис. 13.1. Расположение маркеров на боковине шины (например, буквы TWI или пиктограмма в виде треугольника)



В канавках рисунка протектора шин находятся индикаторы износа шин высотой 1,6 мм, расположенные под прямым углом к направлению качения шины. Индикаторы (от шести до восьми в зависимости от фирмы-изготовителя) размещены через равные расстояния по окружности шины. Маркеры на боковине шины (например, буквы TWI или пиктограмма в виде треугольника) показывают местонахождение индикаторов износа шин (рис. 13.1).

Интенсивному износу шин способствуют спортивная манера вождения, резкие разгоны и торможения.

Шины можно эксплуатировать до достижения высоты рисунка протектора 1,6 мм, то есть глубина канавок протектора по всей поверхности шины должна быть не менее 1,6 мм. Однако в целях безопасности рекомендуется менять шины при высоте рисунка протектора 2 мм.

Шины «M+S» на снегу имеют достаточное сцепление с дорогой при высоте протектора не менее 4 мм.

Следует осмотреть шину. Если глубокие порезы достигают корда, стальной корд будет корродировать от проникающей влаги. Шины, имеющие такие порезы, следует немедленно заменить.

Изношенные шины не обеспечивают необходимого сцепления с дорожным покрытием, особенно при движении с высокой скоростью по мокрой дороге. Кроме того, при изношенных шинах значительно быстрее наступает аквапланирование (потеря сцепления на мокром дорожном покрытии).


Рис. 13.2. Колесо: 1 – шина; 2 – вентиль; 3 – диск; 4 – болт крепления колеса M14x1,5x27,5, 120 Н·м; 5 – противоугонная проставка ; 6 – декоративная крышка; 7 – пылезащитный колпак; 8 – балансировочные грузики