Топливоподкачивающий насос и датчик уровня топлива


Снятие подкачивающего насоса и датчика уровня топлива на автомобилях с четырехцилиндровыми двигателями

Перед отсоединением аккумуляторной батареи проверьте, есть ли у вас код включения радиоприемника.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Топливный бак должен быть заполнен не более чем на 3/4 объема. При необходимости слейте избыточное количество топлива.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В некоторых случаях температура шлангов и топлива может достигать 100 °С, поэтому перед отсоединением шлангов дайте им остыть.


Снимите кожух топливоподкачивающего насоса и датчика уровня топлива, расположенный под ковровым покрытием багажника.


Рис. 5.6. Отсоединение электрического разъема и расположение шлангов подачи (1) и возврата (2) топлива на топливном насосе



Отсоедините 4-контактный электрический разъем (рис. 5.6).

Подпишите шланг подачи топлива 1 (см. рис. 5.6), шланг возврата топлива 2 и отсоедините их от крышки.


Рис. 5.5. Топливоподкачивающий насос и датчик уровня топлива автомобилей с четырехцилиндровыми дизельными двигателями: 1 – блок подачи топлива; 2 – шланг возврата топлива от топливного фильтра; 3 – шланг подачи топлива на дополнительный обогреватель; 4 – шланг подачи топлива к топливному фильтру; 5 – электрический разъем топливного насоса и датчика уровня топлива; 6 – соединительная гайка, 80 Н·м; 7 – уплотнение; 8 – датчик уровня топлива



Используя специальный инструмент 3217, отвинтите соединительную гайку 6 (см. рис. 5.5) топливного насоса и датчика уровня топлива, поворачивая ее по часовой стрелке, и снимите крышку и уплотнение.


Установка

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.


Рис. 5.7. Совмещение метки (1) на крышке с меткой (2) на топливном баке при установке топливного насоса и датчика уровня топлива



При установке крышки замените ее уплотнение, при этом метка 1 (рис. 5.7) на крышке должна совместиться с меткой 2 на топливном баке.

Специальным инструментом 3242 затяните соединительную гайку крепления датчика уровня топлива и топливного насоса моментом 80 Н·м.

Подсоедините к крышке 4-контактный электрический разъем (см. рис. 5.6).

В соответствии с ранее нанесенной маркировкой подсоедините шланг подачи топлива 1 и шланг возврата топлива 2.

Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.

Включите радиоприемник и введите в него код.

Поднимите стекла электрическими стеклоподъемниками вверх до упора. Затем нажмите на все переключатели стеклоподъемника еще раз, по меньшей мере на 1 с, в положение закрытия для активации блока управления стеклоподъемниками.

Установите время на часах.

После разъединения различных электрических разъемов в память блоков управления записывается информация об ошибках, которую необходимо стереть после установки.

Заведите двигатель и проверьте герметичность системы питания.


Снятие подкачивающего насоса и датчика уровня топлива на автомобилях с шестицилиндровыми двигателями


       ПРИМЕЧАНИЕ

На автомобилях с дополнительным обогревателем обратите внимание на направление установки подводящей трубки обогревателя.


Перед отсоединением аккумуляторной батареи проверьте, есть ли у вас код включения радиоприемника.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Топливный бак должен быть заполнен не более чем на 3/4 объема. При необходимости слейте избыточное количество топлива.

Снимите кожух топливоподкачивающего насоса и датчика уровня топлива, расположенный под ковровым покрытием багажника.

Отсоедините от крышки электрические разъемы.

Промаркируйте шланги подачи и возврата топлива и отсоедините их от крышки.


Рис. 5.8. Топливоподкачивающий насос и датчик уровня топлива автомобилей с шестицилиндровыми дизельными двигателями: 1 – датчик уровня топлива; 2 – блок подачи топлива; 3 – шланг возврата топлива; 4 – крышка; 5 – шланг возврата топлива от топливного фильтра; 6 – шланг подачи топлива к топливному фильтру; 7 – электрический разъем датчика минимального количества топлива; 8 – электрический разъем топливного насоса и датчика уровня топлива; 9 – соединительная гайка, 80 Н·м; 10 – уплотнение; 11 – шланг подачи топлива от топливного насоса; 12 – внешняя секция кожуха



Используя специальный инструмент 3217, отвинтите соединительную гайку 9 (рис. 5.8) топливного насоса и датчика уровня топлива, поворачивая ее по часовой стрелке, и снимите крышку и уплотнение.

С нижней стороны крышки отсоедините электрический разъем датчика уровня топлива.

Потянув вверх, отсоедините от верхней части блока подачи топлива 2 (см. рис. 5.8) коленчатый патрубок шланга возврата топлива.


Рис. 5.9. Расположение фиксатора и направление снятия датчика уровня топлива с блока подачи топлива



Нажмите фиксатор и, потянув вверх, снимите датчик уровня топлива с блока подачи топлива (см. рис. 5.9).

Разъедините шланг подачи топлива, соединяющий топливный насос и блок подачи топлива.


Рис. 5.10. Расположение выемки (1) на внутренней секции кожуха и указателей (2 и 3) на внешней секции кожуха



Через отверстие в топливном баке установите специальный инструмент 3307 на внутреннюю секцию кожуха топливного насоса и поверните насос вместе с внутренней секцией против часовой стрелки до упора (примерно 15°), при этом выемка 1 (рис. 5.10) должна совместиться с указателем 2. Снимите топливный насос с внутренней секцией кожуха.


Установка

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Установите внутреннюю секцию кожуха во внешнюю, при этом выемка 1 (см. рис. 5.10) должна совместиться с указателем 2, и переместите внутреннюю секцию кожуха вниз.

Установите специальный инструмент 3307 на внутреннюю секцию кожуха топливного насоса и поверните насос вместе с внутренней секцией по часовой стрелке до упора (примерно 15°), при этом выемка 1 (см. рис. 5.10) должна совместиться с указателем 3.

Соедините шланг подачи топлива между топливным насосом и блоком подачи топлива.

Установите датчик уровня топлива и зафиксируйте его.

Подсоедините к верхней части блока подачи топлива коленчатый патрубок шланга возврата топлива.

Оберните электрический провод датчика уровня топлива на один оборот против часовой стрелки вокруг шланга подачи топлива и соедините провод с крышкой.


Рис. 5.4. Расположение шлангов подачи (3) и возврата (2) топлива на топливоподкачивающем насосе, электрического разъема (1) и меток совмещения



Установите топливный насос и датчик уровня топлива, при этом метка TDI на крышке должна быть совмещена с меткой на топливном баке (см. рис. 5.4).

Специальным инструментом 3217 затяните соединительную гайку крепления датчика уровня топлива моментом 80 Н·м.

Подсоедините электрические разъемы и топливные шланги.

Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.

Включите радиоприемник и введите в него код.

Поднимите стекла электрическими стеклоподъемниками вверх до упора. Затем нажмите на все переключатели стеклоподъемника еще раз, по меньшей мере на 1 с, в положение закрытия для активации блока управления стеклоподъемниками.

Установите время на часах.

После разъединения различных электрических разъемов в память блоков управления записывается информация об ошибках, которую необходимо стереть после установки.

Заведите двигатель и проверьте герметичность системы питания.


Проверка топливоподкачивающего насоса

См. «Системы зажигания, впрыска топлива и выпуска отработавших газов бензиновых двигателей».