Контролируемые параметры деталей двигателя


Блок цилиндров

Внутренний диаметр цилиндра, мм:

номинальный        79,47

1-й ремонтный        79,72

2-й ремонтный        79,97


Коленчатый вал

Диаметры коренных шеек, мм:

номинальный        53,958–53,978

1-й ремонтный        53,708–53,728

2-й ремонтный        53,458–53,478

3-й ремонтный        53,208–53,228

Диаметры шатунных шеек двигателей мощностью 85 кВт, мм:

номинальный        47,758–47,778

1-й ремонтный        47,508–47,528

2-й ремонтный        47,258–47,278

3-й ремонтный        47,008–47,028

Диаметры шатунных шеек двигателей мощностью 96 кВт, мм:

номинальный        50,858–50,878

1-й ремонтный        50,608–50,628

2-й ремонтный        50,358–50,378

3-й ремонтный        50,108–50,128


Поршни

Диаметр поршня, мм:

номинальный        79,51

1-й ремонтный        79,76

2-й ремонтный        80,01


Поршневые кольца

Зазор в замке поршневого кольца, номинальный / предельный допустимый, мм:

верхнего

компрессионного        0,20–0,40/ 1,0

нижнего

компрессионного        0,20–0,40/ 1,0

маслосъемного        0,25–0,50/ 1,0

Зазор в канавке поршня, номинальный/ предельный допустимый, мм:

верхнего

компрессионного        0,06–0,09/ 0,25

нижнего

компрессионного        0,05–0,08/ 0,25

маслосъемного        0,03–0,06/ 0,15


Моменты затяжки основных резьбовых соединений

При сборке двигателя резьбовые соединения следует затягивать со строго определенным моментом.

Величина момента затяжки для соединений, Н·м:

опора двигателя к подмоторной раме        23

турбокомпрессор к кронштейну        20

турбокомпрессор к блоку цилиндров        40

компрессор кондиционера к кронштейну        25

насос гидроусилителя рулевого управления (ГУР) к кронштейну        25

шкив к насосу гидроусилителя рулевого управления        25

каталитический нейтрализатор к турбокомпрессору        25

болты крепления кронштейна генератора, насоса ГУР и вентилятора        45

натяжитель зубчатого ремня к блоку цилиндров        13

натяжной ролик зубчатого ремня к головке блока цилиндров        20 + довернуть на 45

шкив зубчатого ремня распределительного вала        25

Кожухи зубчатого ремня        10

гаситель колебаний к шкиву коленчатого вала        10 + довернуть на 90°

натяжитель поликлинового ремня        25

болты крепления крышки головки блока цилиндров        10

впускной коллектор к головке блока цилиндров        25

соединительная труба рециркуляции отработавших газов        25

задний кожух зубчатого ремня к головке блока цилиндров:

болты M6        10

болты M8        25

датчик Холла к головке блока цилиндров        10

установочная втулка к распределительному валу        100

отводной масляный трубопровод к основанию масляного фильтра        25

трубопровод возврата масла

к блоку цилиндров        30

держатель топливного фильтра к головке блока цилиндров и блоку цилиндров:

M6        10

M7        15

M8        20

Болты крепления головки блока цилиндров:

1-й этап – 40 Н·м;

2-й этап – 60 Н·м;

3-й этап — довернуть на 90°;

4-й этап — довернуть на 90°.

Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие:

М6        10 Н·м

М8        20 Н·м

М10        45 Н·м

М12        65 Н·м