13.1. Кондиционер


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Система охлаждения кондиционера



А область низкого давления

В область высокого давления

1. Дроссель

кольцевое уплотнение:

-внутренний диаметр 9.3 мм

-толщина 1.8 мм

-момент затяжки: 10.0 Н.м.

3. Клапан высокого давления

4. Переключатель высокого давления хладагента

цвет корпуса: желтый или зеленый

рабочее давление:

-закрывается: 13.1–17.5 бар

-открывается: 10.6–15.0 бар

кольцевое уплотнение:

-внутренний диаметр 9.3 мм

-толщина 1.8 мм

-момент затяжки: 10.0 Н.м.

5. Выключатель высокого давления кондиционера (5ти цилиндровый двигатель)

-красный корпус

-открывается: 28.2 бар–31.0 бар

-закрывается: 10.3 бар–17.3 бар

кольцевое уплотнение:

-внутренний диаметр 9.3 мм

-толщина 1.8 мм

-момент затяжки: 10.0 Н.м.

6. Обслуживающий клапан высокого давления (5-цилиндровый двигатель)

-относится к выключателю высокого давления кондиционера

-используется для спуска и зарядки системы охлаждения кондиционера

7. Конденсатор

кольцевое уплотнение на входе:

-внутренний диаметр 14.0 мм

-толщина 1.8 мм

кольцевое уплотнение на выходе:

-внутренний диаметр 7.5 мм

-толщина 1.8 мм

момент затяжки на входе: 26.5 Н.м.

момент затяжки на выходе: 16.5 Н.м.

8. Выключатель высокого давления кондиционера (4-цилиндровый двигатель)

9. Обслуживающий клапан высокого давления (4-цилиндровый двигатель)

-относится к выключателю высокого давления кондиционера

-используется для спуска и зарядки системы охлаждения кондиционера

10. Компрессор кондиционера

кольцевое уплотнение соединения с линией низкого давления:

-внутренний диаметр 17.2 мм

-толщина 1.8 мм

кольцевое уплотнение соединения с линией высокого давления:

-внутренний диаметр 14.0 мм

-толщина 1.8 мм

момент затяжки соединения с линией низкого давления: 42 Н.м.

момент затяжки соединения с линией высокого давления: 26.5 Н.м.

11. Муфта компрессора кондиционера

12. Обслуживающий клапан низкого давления

-используется для спуска и зарядки системы охлаждения

13. Колпачок

14. Накопитель

кольцевое уплотнение на входе:

-внутренний диаметр 17.2 мм

-толщина 1.8 мм

на выходе:

-внутренний диаметр 17.2 мм

-толщина 1.8 мм

момент затяжки на входе: 42.0 Н.м.

на выходе: 42.0 Н.м.

15. Переключатель низкого давления хладагента кондиционера

рабочее давление:

-закрывается: 1.45–1.6 бар

-открывается: 2.9–3.2 бар

кольцевое уплотнение:

-внутренний диаметр 9.3 мм

-толщина 1.8 мм

-момент затяжки: 5.5 Н.м.

16. Клапан низкого давления

17. Испаритель

кольцевое уплотнение на входе:

-внутренний диаметр 10.8 мм

-толщина 1.8 мм

на выходе:

-внутренний диаметр 17.2 мм

-толщина 1.8 мм

-момент затяжки: 16 Н.м.


Предупреждение

Когда Вы снимаете конденсатор в автомобилях оснащенных 5цилиндровым двигателем, прежде всего, отвинтите линию хладагента, ведущую от испарителя к конденсатору.



Элементы управления кондиционером



1. Люк подачи свежего воздуха и рециркуляции воздуха

2. Внешний температурный датчик

3. Вакуумный усилитель

-предназначен для подачи свежего воздуха в люк и для рециркуляции воздуха

4. Воздухозаборник приборной панели

5. Двусторонний клапан

-предназначен для подачи свежего воздуха в люк и для рециркуляции воздуха

6. Нагнетательный вентилятор свежего воздуха

7. Панель центрального воздухозаборника и системы управления

8. Переключатель подачи свежего воздуха и режима рециркуляции

9. Выключатель воздушного кондиционера

10. Блок управления кондиционером

11. Тросики

-соединение на блоке управления

-соединения с откидными заслонками

12. Отверстия для обогрева ног

13. Последовательное сопротивление нагнетательного вентилятора


Предупреждение

Устройства, описанные здесь, расположены в отсеке двигателя и дополняют элементы системы кондиционирования воздуха.

Для замены неисправного вакуумного блока необходимо, прежде всего, снять обогреватель.


Схема расположения составных частей



1. Внешний температурный датчик

снятие и установка:

-снимите крышку вентиляционного люка и вещевой ящик

2. Люк подачи свежего воздуха

3.Температурный датчик (на крышке)

4.Вакуумный блок управляющей заслонки (обдув ног и стекол)

-вакуумные шланги

5.Соединительное гнездо

-для вакуумных шлангов и эпектрических контактов обогревателя

6. Отверстие для обдува ног

7. Вакуумный блок

-обеспечивает работу центральной воздушной заслонки (заслонки регулирующей поступление воздуха в отверстия для обдува ног и стекол)

8. Регулировочный двигатель

-регулирует положение заслонки контроля температуры (при помощи потенциометра обратной связи)

-потенциометр обратной связи

9. Вакуумный блок

-обеспечивает работу воздушной заслонки рециркулироуемого/ свежего воздуха

10.Двигатель вентилятора нагнетающего свежий воздух

11.Обогреватель вместе с испарителем

12. Блок управления

-регулирует работу нагнетательного вентилятора

13. Переключатель низкого давления

-предназначен для обеспечения функционирования системы охлаждения