9.1.5. ШРУСы


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Полуось (4-х цилиндровые модели)



1. Внутренний ШРУС

-внешний диаметр для автомобилей с 4-цилиндровым двигателем: 100мм

2. Полуось

-существуют полуоси различной длины в зависимости от типа коробки передач

3. Стопорное кольцо

-устанавливайте в кольцевую канавку на полуоси (не видна при установленном шарнире)

4. Внешний ШРУС

-снимайте только целиком

-установка: установите шарнир на полуось при помощи киянки так, чтобы можно было установить стопорное кольцо

5. Упорная шайба

6. Выпуклая шайба

7. Шланговый зажим

8. Чехол проверьте на наличие трещин и следов износа

9. Зажим

10. Чехол с крышкой проверьте на наличие трещин и следов износа

-снимайте при помощи оправки

-перед установкой на ШРУС покройте лицевую поверхность клеем D3

11. Выпуклая шайба

-существует 2 типа:

1. с внутренними шлицами

2. с внешними шлицами

-при замене устанавливайте шайбу того же типа

12. Сальник

-замена: снимите защитную пленку и наклейте на шарнир

13. Стопорное кольцо


Предупреждение

Смазка полуоси на автомобилях с 4-цилиндровым двигателем: смажьте внутренний и внешний ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) 90 граммами смазки G-6 каждый.


Полуось (5-цилиндровые модели)



1. Выпуклая шайба

-существует 2 типа:

1. с внутренними шлицами

2. с внешними шлицами

-при замене устанавливайте шайбу того же типа

2. Стопорное кольцо

-устанавливайте в кольцевую канавку на полуоси (не видна при установленном шарнире)

3. Внешний ШРУС снимайте только целиком

-установка: установите шарнир на полуось при помощи киянки так, чтобы можно было установить стопорное кольцо

4. Упорная шайба

5. Выпуклая шайба

6. Шланговый зажим

7. Чехол проверьте на наличие трещин и следов износа

8. Зажим

9. Полуось

10. Чехол с крышкой проверьте на наличие трещин и следов износа

-снимайте при помощи оправки

-перед установкой на ШРУС покройте лицевую поверхность клеем D3

11. Внутренний ШРУС

-внешний диаметр:

для автомобилей с 4-цилиндровым двигателем: 100 мм

для автомобилей с 5-цилиндровым двигателем: 108 мм

Quattro: 100 мм

12. Сальник

-замена: снимите защитную пленку и наклейте на шарнир

13. Стопорное кольцо


Предупреждение

Смазка полуоси на автомобилях с 5-цилиндровым двигагелем: смажьте внутренний ШРУС 120 граммами смазки G6 и внешний – 90 граммами.



Модифицированный ШРУС полуоси



1. Полуось с внутренним ШРУС продается в качестве запасной части в комплекте чехлом и смазкой

-смажьте при замене чехла

-смазывайте 250 граммами смазки G 000 604

2. Зажим

-нержавеющая сталь

-всегда заменяйте

3. Чехол проверьте на наличие трещин и износ

-для замены снимите ШРУС

-для установки немного смажьте буртик на полуоси и аккуратно наденьте чехол при помощи пластикового клина

4. Зажим

-нержавеющая сталь

-всегда заменяйте

5. Чехол проверьте на наличие трещин и следов износа

-для установки снимите внешний ШРУС

6. Зажим

-нержавеющая сталь

-всегда заменяйте

7. Зажимное кольцо

-всегда заменяйте

-устанавливайте в кольцевую канавку на шарнире равных угловых скоростей

8. Внешний ШРУС

-заменяйте целиком

-смазывайте 90 граммами смазки G 000 602: 50 грамм на чехол, 40 грамм на ШРУС

-смазывайте при замене чехла

-установка: установите шарнир на полуось при помощи киянки так, чтобы стопорное кольцо попадало в кольцевую канавку


Выпуклая и упорная шайбы, положение установки



1. Стопорное кольцо

2. Упорная шайба

3. Выпуклая шайба


Снятие и установка ШРУС


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ



1) затяните зажим



2) при установке чехол может быть вдавлен, что в дальнейшем при эксплуатации автомобиля может привести к появлению складок;

-после установки на секунду приоткройте конец чехла с меньшим диаметром для того, чтобы выровнять давление внутри и снаружи такая вентиляция чехла предотвратит появление складок.



3) снимите внешний ШРУС:

-зажмите полуось в тисках

-снимите чехол

-вкручивайте специальный инструмент, пока ШРУС не будет снят с полуоси



4) снимите стопорное кольцо внутреннего ШРУС



5) снимите внутренний ШРУС



6) установите стопорное кольцо внутреннего ШРУС:

-установите шарнир до упора

-установите стопорное кольцо



7) установите выпуклую шайбу, отметьте ее положение полуоси с модифицированными шарнирами равных угловых скоростей -устанавливаются на автомобили с 4-скоростной автоматической коробкой передач 097 и двигателем мощностью 130 л.с.



8) затяните зажимы



9) снимите внешний ШРУС:

зажмите полуось в тисках

отодвиньте чехол



10) установите чехол ШРУС на полуось:

-снимите запирающее кольцо (указано стрелкой)

-вкручивайте болт М16 инструмента 3207, пока ШРУС не будет снят с полуоси