8.1.3. Нажимной диск сцепления


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Устройство сцепления



1. Диск сцепления

-кожух пружин обращен к нажимному диску

2. Маховик

-проверьте установочные штифты

-на поверхности трения накладок сцепления не должно быть царапин, масла или смазки

-используйте инструмент 10-201 для снятия/ установки

3. Болт, 30 Н.м. + 1/4 (90°) оборота

-дополнительную четверть (90°) оборота можно осуществить в две стадии по 45°

-всегда заменяйте болт: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОВТОРНО

-покройте резьбу нового болта фиксирующим составом

4. Нажимной диск

5. 25 Н.м.


Замена


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1) зафиксируйте маховик

2) ослабьте/ зажмите болты равномерно и по диагонали; используйте направляющий инструмент А = 3176



3) переустановите держатель 10-201 в процессе затягивания болтов


Предупреждение

Нажимной диск должен полностью войти в контакт с маховиком перед установкой монтажных болтов


4) для ремонта сцепления снимите коробку передач


Предупреждение

Нажимные диски и диски сцепления имеют антикоррозийное покрытие, поэтому следует очищать только трущиеся поверхности. В противном случае срок службы дисков значительно сократится.


5) не прилагайте усилий при установке нажимного диска, т.к. можно повредить установочные штифты/ отверстия


Проверка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1) проверьте на предмет трещин, следов горения и износа



2) максимальная внутренняя конусность: 0.3 мм

3) проверьте накладки и шлицы на предмет износа, а заклепки на предмет жесткости



4) проверьте концы пружин диафрагмы (указаны стрелками)

5) максимально допустимый износ: до половины пружины


Предупреждение

При необходимости замены выбирайте нажимной диск и диск сцепления по каталогу запасных частей, используя буквенный код и номер двигателя.