5.2.1.6. Свободный ход пластины датчика воздушного потока


Проверка



Свободный ход наблюдается между управляющим плунжером и рычагом пластины датчика (стрелка А). Свободный ход измеряется на стороне датчика воздушного потока, обращенной к распределителю топлива (стрелка В).


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1) сначала удостоверьтесь исходное положение пластины сенсора правильно содержание СО в норме

2) включите стартер на 10 секунд (провод катушки зажигания отсоединен и заземлен), чтобы привести в действие топливный насос

слегка поднимите датчик воздушного потока, пока не почувствуете сопротивление

-минимальный зазор: 1.0 мм

-максимальный зазор (до воронки трубки Вентури): 3.0 мм

3) если зазор не соответствует указанным значениям, осуществите регулировку свободного хода пластины датчика с помощью стопорного винта управляющего плунжера



4) регулировка свободного хода пластины датчика с помощью стопорного винта управляющего плунжера

-измените расстояние "а" ("а" = примерно 0.6 мм) между стопорным винтом и кольцевым выступом шестигранной гайки

5) поверните стопорный винт по часовой стрелке: зазор увеличится

6) поверните стопорный винт против часовой стрелки: зазор уменьшится

7) 1/4 поворота стопорного винта приводит к изменению зазора примерно на 1.3 мм

8) после регулировки свободного хода пластины датчика, проверьте число оборотов холостого хода